（文中李凯为化名）
在新规下，股票、ETF和债券将不再计入最低存款额。新规适用于购买韩国国内及海外上市的单一个股杠杆ETF及ETN产品（如追踪三星电子、英伟达等个股的产品）。7月31日前未能完成系统升级的公司将被建议限制这种产品的新交易。详情点击>>
“线的秩序”展区则聚焦东西方两种截然不同的纺织逻辑：欧洲手工蕾丝以纱线为笔，在穿绕与串套中探索线与线之间的留白；蜀锦则以经纬为骨，在层层交织中追求织物的饱满与光泽。两种工艺虽源于不同的文明与技术体系，却都围绕“线”展开，将“空与满”“轻与重”转化为各具特色的纹样表达。
诺贝尔评选委员会即将于下周一下午起陆续公布各项得主，依次为生理学或医学奖、物理学奖、化学奖、文学奖、和平奖与经济学奖。颁奖礼则定于12月10日，即诺贝尔逝世周年的纪念日在瑞典首都斯德哥尔摩举行。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
从门店形态看，紫燕在维持社区门店基本盘之外开始进入高校、企业食堂，并探索创新餐厅和卤味超市等新业态；从产品端看，公司持续推出茶卤、熏卤、手撕鸡等新品，同时加大预包装产品布局；从渠道端看，电商、商超、团购、团餐以及海外渠道逐渐与传统经销渠道形成补充；在供应链端，紫燕则继续扩充生产基地，推进数字化和柔性生产。
为吸引更多散户资金进入韩国股市，韩国追踪三星电子和SK海力士两只股票的个股型杠杆ETF5月底上市，这些杠杆ETF以及这些产品追踪的两只芯片股占韩国股市成交额之比已超过70%。
此外，宇树科技背后股东明星云集，均因此次上市获得大额浮盈。梁文锋旗下深度求索、幻方量化和九章资产通过战略配售、网下打新合计获配约119.16万股，浮盈超11亿元；小米创始人雷军创办的顺为资本关联方Astrend IV持有1610.6万股，浮盈超152亿元。
