其中，原海通国际因历史风险资产包袱较重，已于2024年1月完成私有化退市，目前仍处于风险出清与业务修复阶段；而国泰君安国际经营稳健，是境外业务的核心盈利支柱。两家上市平台并存的状态，面临业务重叠与资源分散的问题，因此整合境外上市主体成为合并后的必然选择。国泰海通表示，国泰君安国际私有化，将显著提升国泰海通对其管理效率，助力国泰海通整合境外业务资源，提升境外业务整体实力，加快实施国际化战略。
“用AI的人产出可能比不用AI的人多两三倍。企业付同样的工资，甚至多付30%的溢价，想要哪种人，答案是显而易见的。”林凡表示。
8月17日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）宣布对管理层进行调整，自2026年8月18日起，李书福辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务。为表彰李书福多年来对公司发展做出的卓越贡献，他获任为公司终身荣誉主席。作为公司主要及控股股东，他仍将继续全力支持公司长远发展。李书福继续担任浙江吉利控股集团董事长。安聪慧获任吉利汽车控股有限公司董事会主席。 此外，吉利汽车宣布，李东辉辞任吉利汽车控股有限公司董事会副主席职务，继续担任公司执行董事。桂生悦辞任吉利汽车控股有限公司行政总裁职务，获任公司董事会副主席，继续担任公司执行董事，以提升董事会与管理层沟通协调效率。淦家阅获任吉利汽车控股有限公司行政总裁，负责公司日常运营，凭借其丰富的管理经验和行业专长，推动落实公司长期战略目标。
与此同时，房地产进入存量时代后，行业逻辑也在变化。9月18日，国新办举行“十五五”时期推进住房城乡建设事业高质量发展有关情况新闻发布会。住建部明确提出，当前房地产市场出现“两个转变”：一是供求关系发生重大变化，二是房地产进入存量时代。
我国已建立起一套从口岸拦截到临床预警的多维防御体系，目前评估对我国的整体威胁仍处于低风险状态。
董建华幼年曾就读于上海南洋模范小学，1947年随全家迁居香港。从香港中学毕业后他出国留学，1960年毕业于英国利物浦大学，获海事工程理学士学位。其后，他在美国通用有限公司任职，1969年返港参与家族集团生意。
边境地区的防灾工作需要建立跨境视角：推动跨境地质、气象数据共享，完善跨境灾害预警联动；即便我方境内沟道治理到位，依然要充分考虑境外特大灾害输入的风险，做好被动防御、避险转移的底线预案。
鉴于美国对伊朗军事行动的不确定性，白宫策略正越来越侧重于加强制裁和经济施压，重点是切断古巴政府的所有收入来源，而非采取类似今年1月突袭并强行控制委内瑞拉领导人马杜罗的军事或特种部队行动。这与白宫对伊朗的最新孤立策略类似。
