辅助驾驶方面，新车采用高通8650P芯片，搭载红旗司南系统，支持城市及高速领航辅助、自动泊车和道路预瞄等功能。动力部分基于800伏平台，670 Max采用后置单电机，最大功率350马力，CLTC续航670公里，电量从10%充至80%需要12分钟。高配四驱版本最大功率554马力，并提供空气悬架和后轮转向。
比亚迪日本公司8月10日发布消息称，轻型纯电动车“RACCO”在日本上市仅两周，累计订单量已突破1000辆。这是比亚迪在日本新投放车型中订单增长最快的一款。该公司目标今年年底前累计获1万辆订单。
一方面，政策端持续明确低轨卫星网络作为新兴支柱产业的定位，并通过业务准入与商用试验逐步释放市场空间；另一方面，产业端开始从“拼星座规模”转向“拼生态密度”，即谁能够连接更多行业、更多场景与更多应用。
8月3日，鼎龙股份(300054.SZ)公告称，公司拟使用自有资金或自筹资金以集中竞价方式回购股份，资金总额不低于1亿元且不超过2亿元，回购价格不超过128元/股，用于维护公司价值及股东权益。回购期限自董事会审议通过之日起不超过3个月。
分析人士认为，日本防卫投入持续扩大，释放出高市政府加速军备扩张、谋求突破性军力发展的危险信号。相关动向是日本2026年版防卫白皮书战略的落地延伸，这份白皮书首次新增“新型战争形态”专属章节，以俄乌冲突为参考，明确提出要全面改造自卫队作战体系、扩张本土国防工业产能。详情点击>>
在游轮行业普遍追求新船名的趋势下，皇家加勒比游轮选择重启“海洋神话号”这一经典名称，本身就传递出强烈的品牌自信。对皇家加勒比游轮而言，这次“同名重启”更像是一场跨越时代的品牌对话：第一代“海洋神话号”曾是皇家加勒比游轮全球扩张的先锋，更是其书写中国故事中浓墨重彩的一笔，作为当时中国市场备受瞩目的国际游轮，承载了一代人对海上假期的最初想象；如今，新一代“海洋神话号”，则以标志系列的顶尖软硬件实力，重新定义家庭度假体验。从地理版图的开拓，到度假边界的拓展与消费者心智的深耕，两艘游轮的总吨位相差超过三倍，但船名背后承载的，是皇家加勒比游轮始终保持创新的战略姿态。
北京康业元投资顾问有限公司（下称“康业元”）系广州白云山医药科技发展有限公司（下称“白云山科技”）的股东之一，而白云山科技为广州白云山医药集团股份有限公司（下称“广药白云山”）的控股子公司。2019年，因利益分配纠纷，康业元实名举报广药白云山及时任董事长，此后双方纠纷持续多年。
AI和服务打开增量新象限
