此次出让的AF021637地块原为芳村客运站公路用地，是荔湾区城市更新重点项目。地块总用地面积约2.5万平方米，出让宗地面积1.76万平方米，计容总建筑面积6.88万平方米，容积率3.9。
9月16日，据报道，OpenAI正与投资者就新一轮融资进行初步磋商，潜在估值超过1.2万亿美元。相关融资由投资者主动发起，最终是否推进将取决于OpenAI上市时间安排。OpenAI首席执行官山姆·奥特曼此前表示，公司计划进行IPO，但不会在今年上市。若完成新一轮融资，OpenAI可能将IPO进一步推迟一两个季度，同时为更多并购交易提供资金。OpenAI还在评估IPO前向私人市场投资者披露信息可能面临的法律限制。竞争对手Anthropic今年5月融资后的估值约9650亿美元，目前正筹备IPO。
其中工商银行（601398.SH，01398.HK）最低，仅为2.49%，其他五家在2.6%左右。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）8月6日公布召回信息，本田汽车将在美国召回部分2017-2023款、2025款CMX500，2017-2023款、2025-2026款CMX300，以及2025款SCL500摩托车，共计43913辆。召回原因为车把锁紧螺钉可能松动并脱落，脱落后的螺钉可能卡在车架与转向立柱之间，干扰转向，增加车辆发生碰撞或造成人员受伤的风险。
胡江编著的《水库大坝病险成因与除险加固效果案例分析》（下称《病险水库案例》）一书曾分析，由于经济技术条件限制，建于上世纪50至70年代的水库大坝普遍遗留较多工程安全隐患，同时，上世纪80、90年代修建的大坝运行已超20年，也逐渐出现老化病害。截至2021年6月，我国尚有8699座存量病险水库未实施除险加固，已实施的水库中仍有部分存在遗留问题，且每年还会新增一定数量的病险水库。
据央视新闻8月20日报道，过去数周，美军已悄悄建立一条进出霍尔木兹海峡的航运通道，确保每天有数百万桶石油运出海峡。
这种“看不见的坚持”同样体现在2027款福特探险者的底盘与车身安全上。在底盘层面，探险者基于福特CD6纵置后驱平台打造，前后轴荷达到50：50的均衡配比。前后悬挂下摆臂全部采用铝合金材质，这意味着车轮对路面颠簸的反应更快，滤震更干净。转弯半径仅5.9米，与不少紧凑型轿车相当。这些数字背后，是用户在驾驶座上感受到的“稳”与“从容”，而这种感受，恰恰来自那些看不见的底盘硬件。在车身安全层面，600MPa以上的高强度钢占比超过了50.8%，AB柱和顶梁采用三层嵌套钢材结构，核心骨架搭载1700MPa超高强度冷淬马氏体钢，搭配CBS膨胀加强胶块，在侧碰、顶压等极端工况下可梯度卸力。用户的“稳”与“安心”，正是在看不见的测试与用料中持续打磨出来的。
在此之前，7月17日，深交所发布当周监管动态，其中点名对近期股价严重异常波动的“万邦医药”进行重点监控。
