在靳玉志看来，车企打算自研智驾系统前，需要仔细核算成本。他称“面对激烈竞争，车企首先想到降本，自研成为优先选项。但车企如果要投入几十亿甚至上百亿资金自研智驾系统，不少车企年销量达不到100万辆，平摊到单车，仅软件系统成本就要几千元。这套系统还需要持续迭代，叠加硬件、域控等相关投入，车企自研的模式并不划算”。
根据行业媒体“小食代”报道，原达美乐中国首席营销官（CMO）王毓璟已加入泸溪河出任首席增长官（CGO）兼副总裁，主要负责领导该公司的门店连锁、KA电商、市场、商品和研发多个部门。今年4月，前麦当劳高管张越被任命为泸溪河总经理。
近日，交易所将调整机房内交易行情接入方式一事引发市场关注。
9月17日，九毛九集团股价盘中跌至0.99港元，收盘报1.03港元。次日，其股价重新回到1港元上方，但仍在历史低位徘徊。相比2021年初超过38港元的高点，这家餐饮公司的股价已经跌去超过九成。
公开数据显示，截至9月5日22时，累计有641名救援人员抵达现场开展搜救工作。
据每日经济新闻，“汽车相关业务将并入公司产业研究院管理，未来主要聚焦通用技术的探索与研究，持续做好相关技术产投研落地。”9月1日，针对追觅科技造车项目终止的传闻，追觅科技相关人士表示，追觅汽车业务已经放弃量产计划，只做相应技术储备。8月31日，记者在苏州一处产业园6号楼内看到，追觅科技“星空计划”造车业务的主要办公场地已经显露出“退潮”迹象。
集团并未强行改造品牌原有运营模式，保留门店现场调香、控制上新品的节奏，依托集团全球供应链、渠道资源加速海外扩张。财报显示，LE LABO 连续多个财季实现两位数销售增长，在中国市场增长尤为迅猛，是集团香氛板块最重要的增长动力之一。
上海：引导民营企业通过参与国家重大项目拓展能源、交通领域产业布局
