事实上，除谷歌外，OpenAI、Anthropic、微软等也在同一天内抛出投资计划。OpenAI将截至2030年的算力支出计划由6000亿美元上调至7500亿美元；Anthropic与AMD签署至多50亿美元的投资协议；微软将为法国AI初创公司Mistral AI提供数十亿美元，在欧洲建设GPU数据中心。
9月2日美股三大指数集体收涨，道指涨0.56%，纳指涨0.45%，标普500指数涨0.46%。AI应用软件股下挫，MongoDB跌超13%，Datadog跌超6%；公用事业板块下跌，爱迪生国际跌超6%，太平洋煤电跌超5%。因财报超预期，戴尔科技涨超15%，GitLab涨近10%。英伟达、甲骨文均涨超3%。
双方围绕宠物行业发展现状、市场机遇与行业痛点进行了深入探讨，对跨界融合发展的广阔前景达成高度共识。
江敦涛还被指“违规干预和插手市场经济活动、执法活动；纪法底线失守，将党和人民赋予的公权力异化为谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在工程承揽、规划审批、项目建设等方面谋利，并非法收受巨额财物。“
大多数程序员在这期间主动拥抱了AI。
马源分析称，传统数字化改造方案成本高、周期长、适配性差，中小企业难以承受。《规划》的思路是通过公共服务平台、普惠算力、轻量化应用，降低转型门槛，让中小企业用得起、用得上数字技术。比如，推动工业互联网平台向中小企业开放基础算力，推广“小快轻准”的数字化解决方案，都是从成本端切入的破局思路。
商务部7月28日发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件指出，中国从不刻意追求贸易顺差。中国出口增长既源于规模经济与创新能力提升，也来自各国绿色转型和工业化发展的需求。比如，中国对欧出口增长主要集中于光伏、新能源汽车、锂电池和化工产品等，更多反映了绿色转型带动对能源产品的需求，以及能源危机抬升了欧洲化工等行业的生产成本。
在汽车智能化领域，联发科DimensityAuto平台已集成英伟达技术，为智能座舱提供先进AI和RTX图形，并能与英伟达DRIVEAGX协同工作；双方将延续到未来多代产品。英伟达此前在汽车领域只有DRIVEAGX平台，缺少车规级SoC的整体设计和量产经验；联发科的天玑Auto平台已被多家车企采用，双方在车规认证、功能安全、低成本整合方面形成互补。
