所谓稳旧，就是要积极地稳定住所谓的旧动能，也就是传统的方面，比如商业服务业以及基础设施与公共事业等等方向。同时积极发现在其中可能产生新的机遇，比如城市运营、能源电力、交通运输等等方向上，传统的动能也在不断地进行演进，不断结合一些新质的内容。
外观继续沿用梦想家较为方正的MPV轮廓，主要通过更大面积的竖向格栅、可升降发光立标、双色车身和新的灯组强化旗舰身份，并配备华为XPIXEL投影大灯。车身长宽高分别为5325/1998/1805毫米，轴距3200毫米，整体尺寸也较现有梦想家进一步放大。
小米汽车日前宣布与中创新航、欣旺达开展战略合作，将电池供应商从宁德时代、弗迪拓展到四家。理想汽车宣布，拟向欣旺达动力增资26.5亿元，交易完成后将持有后者11.17%的股份，成为其第二大股东。在最新工信部公告中，2026款理想i6还将搭载中创新航电池。
当地时间9月4日，据报道，《西雅图时报》和《新闻日报》于周五向OpenAI和微软提起诉讼，指控这两家科技公司在未经许可的情况下，擅自复制两家报纸的新闻报道内容，用于训练其人工智能系统，该诉讼已提交至美国纽约南区联邦地区法院。
产品端，大华股份立足真实业务场景，打通感知采集、端边部署到场景应用全链条，强化Agent自主决策能力，驱动业务场景化价值闭环。行业智能体Agent具备感知理解、任务拆解规划、工具调用、受控执行全套能力。城市场景中融合音视频、物联数据主动识别风险；工业能源园区场景挖掘安全隐患与运营异常，兼容客户原有数字化系统，降低改造落地门槛。
当地时间8月4日， 三星电子在美国圣克拉拉举行的2026年未来存储与内存大会（FMS）上，公布面向AI基础设施的下一代存储技术路线，首次展示zHBM、zNAND-O概念产品，并推出采用晶圆键合技术的400层以上V10 BV-NAND。三星表示，zHBM旨在通过将HBM垂直堆叠于AI加速器上方，缩短处理器与内存之间的数据传输距离，以提升AI训练和推理性能。搭载下一代接口系统的zHBM预计性能可达到HBM5的约8倍，同时借助新型晶圆键合技术，实现超过HBM5 10倍的内存密度，并提升能效表现。在NAND领域，三星首次发布V10 BV-NAND架构，通过晶圆键合技术堆叠存储单元，层数超过400层，较上一代V9产品内存密度提升约58%，同时改善读写和输入输出性能。
整个7月，美股科技七巨头、AI算力与半导体企业走出高度统一又相当割裂的行情。月初板块集体回调，费城半导体指数单周暴跌11%，近七成半导体标的较高点回撤超20%，资金担忧天量资本开支会持续侵蚀企业现金流。
今日一只新股上市，无新股申购。
