近日，国家发展改革委、国家能源局、国家矿山安监局联合印发通知，多措并举加快推进煤炭稳产保供。通知指出，各产煤省（自治区）和煤炭企业要在确保安全的前提下，全力做好煤炭稳产保供相关工作，持续抓好监测调度，不断优化生产组织，积极稳妥推进煤矿复产达产，加快联合试运转煤矿验收，推动煤炭产量平稳回升，为经济增长和能源保供提供有力支撑。同时，通知对电煤中长期合同签订履约、发挥进口补充调剂作用、推进煤炭接续产能建设提出要求。下一步，有关部门将加强统筹协调，指导各产煤省（自治区）和煤炭企业抓紧落实各项工作部署，调整完善政策举措，适时释放煤炭产能储备，全力稳定煤炭生产供应，促进市场平稳运行。
在周五的国家发改委例行新闻发布会上，有媒体提问称，近期有外国智库提出‘china squeeze’，也就是‘中国挤压’的概念，认为中国的制造业能力不仅冲击发达国家，还挤占‘全球南方’国家的发展空间。对此，发改委政策研究室副主任、新闻发言人李超作出回应。
记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。
娄宇还指出，“十四五”提到的“智慧医保”升级为“数智医保”，并新增“科学医保”发展愿景，AI、大数据、标准化贯穿管理全流程。在此基础上，医保的角色也发生转变。医保不再仅是“报销工具”，更成为支持医药创新、引导资源配置、响应人口战略的战略购买者和治理杠杆。
某种程度上，ALO选择在中国内地市场电商先行，是现实最优解。
随后，考核巡查组对汽修经营主体延伸摸排，发现昭通霖虎工程机械有限公司、昭通关关汽车修理有限公司、范师大梁货箱厂（工商登记名称为彝良县兄弟大修厂）未按规定完成备案，擅自开展汽车维修经营业务以及承揽货车非法改装业务等。
记者 辛圆
就今年上半年来说，除了40万元以上的车型，其他价格段的车型均出现了不同程度的下滑。5-10万元车型下滑20%，10-15万元车型下滑27%，15-20万车型下滑18%，20-30万元车型下滑8%，30-40万元车型下滑23%。
