例如工行中报披露，6月末，银行卡发卡量13.381亿张，其中，借记卡发卡量11.96亿张，信用卡发卡量1.43亿张，且信用卡透支余额5,971.57亿元。对比工行2025年报来看，2025年末该行信用卡发卡量1.45亿张，信用卡透支余额5,774.05亿元。这意味着半年内工行存量信用卡减少约200万张，透支余额减少约187亿元。
今年以来，市场监管总局会同公安部在全国范围内开展了传统工艺市场“打假清源”联合执法行动。市场监管总局认可检测司副司长张磊柱介绍，本次“打假清源”专项行动针对群众反映强烈的“假证书、假机构、假产品、假网站”这四类突出乱象重拳出击，向心发力开展靶向整治。
万力轮胎表示，2024年半钢胎毛利率下降的直接原因是 “客户价格敏感性较高，公司无法充分向下游客户传导原材料涨价成本”；到了 2025年，原材料价格有所回落，公司却又因 “市场竞争加剧，销售单价降幅高于单位成本降幅”，再次出现毛利率收窄。成本上涨时提价难、转嫁不动，成本下跌时又要跟着降价抢市场，这种 “涨跌都吃亏” 的尴尬，恰恰指向了行业普遍的痛点：产品同质化严重、品牌溢价能力薄弱，企业只能在价格战中被动随行就市，缺乏定价主动权。
支出端看，1—7月，全国一般公共预算支出162889亿元，同比增长1.3%，增速较前6个月小幅回落0.2个百分点。分中央和地方看，中央一般公共预算本级支出24783亿元，同比增长6.2%；地方一般公共预算支出138106亿元，同比增长0.5%。
不过，苹果一系列新品都将面对存储芯片价格上涨带来的成本压力。古尔曼预计，iPhone整体会涨价100美元至200美元。
“还有什么比制造问题更能创造需求的方式呢？”他表示，“谁不希望自己的市场因为自家产品而陷入狂热，顾客甚至排起长队？当然，既有负责任的做法，也有没那么可取的做法。”
争取这批用户，中国品牌过去也曾做过尝试。几年前，东风、吉利都曾推出过HEV车型，但市场表现不佳，未能撼动丰田、本田的主导地位。日系品牌凭借长期积累的节油表现、可靠性和用户认知，在这一领域建立了较高门槛。
