老牌家电企业康佳集团正经历一场刮骨疗毒式的内部清理。
其实，这已经是DeepSeek今年以来第二次招人扩张。6月25日，公司曾发布“英雄帖”，宣布正致力于将所有部门规模扩大至少一倍，覆盖全栈开发与算法、AI核心系统研发、运维、产品、模型数据策略、深度学习研究及职能部门等七大板块，共开放33个岗位类别，工作地点包括北京和杭州。与6月份的综合招聘相比，此次150人的专项扩招更具针对性，聚焦于解决当前业务快速增长带来的系统瓶颈。
在新规下，股票、ETF和债券将不再计入最低存款额。新规适用于购买韩国国内及海外上市的单一个股杠杆ETF及ETN产品（如追踪三星电子、英伟达等个股的产品）。7月31日前未能完成系统升级的公司将被建议限制这种产品的新交易。详情点击>>
目前，沈鼓集团已经具备年产180万吨乙烯、140万吨PTA、2000万吨炼油，500万方LNG、天然气长输管线、15万空分，660MW压缩空气储能、大型清洁煤化工、大型风洞等装置用压缩机组、大推力往复式压缩机，EVA超高压往复压缩机，以及国和一号、华龙一号核主泵等重大装备的研制能力。
据蓝鲸新闻，8月15日，从奇瑞方面获悉，为加快星途高端品牌全球化进程，奇瑞公司进行最新战略调整，将星途品牌纳入国际业务事业群运营，由奇瑞汽车执行副总裁兼国际业务事业群总经理张贵兵分管，并向奇瑞汽车常务副总裁张国忠汇报。奇瑞国内业务事业群其他品牌业务不变，由奇瑞汽车执行副总裁李学用分管。
2026年公司更新财务数据与申请材料后重启上市进程，并于6月获得中国证监会境外发行上市备案通知书，拿到了内地监管层面的放行条。9月14日，公司正式在港交所刊登H股招股说明书，同步开启香港公开发售，招股价区间与发行规模同步披露，市场普遍预期发行进程将顺利推进。短短三天后，上市进程突然叫停，节奏之快超出市场普遍预期。
从行业层面看，国内公交行业已经走过大规模智能化改造的扩张周期，全国新能源公交车辆渗透率达到87.5%，硬件改造的增量市场空间收窄，行业从规模扩张转向存量精细化运营，地方公交集团财政预算收紧，项目招标压价现象增多，市场竞争趋于激烈。
永茂泰8月10日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于1.5亿元且不超过3亿元。回购价格不超过22.8元股。回购股份将用于维护公司价值及股东权益。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起3个月。
