所谓“三投联动”，即投资、投行、投研三大业务的深度协同。以投研为基座，深入产业纵深筛选硬科技标的；以投资为前端抓手，通过私募股权子公司与另类投资子公司在企业初创期“投早投小”；以投行为后端出口，帮助企业登陆资本市场，实现股权退出与价值最大化。不同于传统投行仅做后端IPO保荐，“三投联动”将券商的服务链条延伸至企业全生命周期，也让另类投资子公司成为串联整个模式的关键枢纽。
中国稀有稀土是中国稀土集团旗下核心平台，主导着国内中重稀土冶炼分离及稀土氧化物供应。氧化镥、氧化钇等稀土化合物正是博雅新材生产硅酸钇镥闪烁晶体和钒酸钇晶体的核心原材料。公司对中国稀有稀土体系采购依赖度逐年攀升，一方面反映出其在核心原材料供应渠道上缺乏有效分散，另一方面也意味着公司在原材料价格波动面前缺乏足够的议价缓冲。
近年来，随着头部主播与偶像明星拥有庞大而组织化的粉丝社群，“粉丝替偶像出头”“组织化控评”“喊话品牌站队”屡见不鲜。品牌方在与一方合作时，往往会面临另一方粉丝的舆论施压。
汽车电子PCB业务是其支柱型业务，于2023年至2025年及2026年前4月收入占比分别是40.7%、45.9%、45.4%、44.1%。据灼识咨询数据，以2025年度收入计，景旺电子是全球第一大汽车电子PCB供应商，市场份额较2024年上涨1.6个百分点至10.6%。
9月23日，Hack VC联合创始人亚历山大·帕克（Alexander Pack）公开发文表示，公司对庄欣如去世这一消息感到“震惊和悲痛”，他称已超过10个月未直接联系她，对死亡情况不知情。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
招商证券最新研报指出，中际旭创是光模块全球龙头，在技术、产能、供应链等具有显著领先优势，通过深度绑定北美头部客户，充分受益于AI算力需求爆发。公司硅光能力突出并布局NPO、OCS等下一代光互连技术，将长期受益于AI算力投资。1.6T产品率先起量且物料产能准备充分，奠定2026年高速光模块放量基础。公司通过产能、技术、物料等多维壁垒构筑交付能力并奠定龙头地位，2026年及2027年业绩释放潜力可观。后摩尔时代下，互连即算力，光互连远期空间可观，公司正蜕变为平台型光互连龙头，估值中枢有望上移。
集团化管理改革涉及生产资质和制造资源的统筹，关系到不同子公司、不同工厂之间如何调配生产任务。其价值在于减少集团内部的重复建设，让闲置资源能够承接新的业务需求。2026年8月，工信部副部长辛国斌在介绍“十五五”部署时，也将生产资质集团化管理改革与优化产业布局一并提出。
