目前已知的是，保时捷有意推出一款定位高于Cayenne的D级SUV，以及一款定位高于911的超级跑车。结合Cayenne、911系列目前约100万至300万元的价格区间，两款新车的售价可能超过这一区间上限。
宇树科技招股意向书披露，2023‑2025年，公司营业收入分别为1.59亿元、3.93亿元、16.99亿元；归母净利润分别为‑1114.51万元、9547.47万元、2.78亿元，实现从亏损到盈利的跨越。2025年该公司人形机器人出货量位居全球首位，人形机器人板块收入已经超过传统四足机器人业务，成为第一大收入来源。宇树科技2026年上半年业绩预告继续维持35.62%‑45.41%的营收同比增速。
然而，随着中国汽车市场加速向新能源转型，传统燃油车市场持续萎缩，神龙汽车近年销量出现明显下滑，年销量降至5万辆左右，大量产能面临闲置风险。今年7月，我国新能源汽车月度销量占比首次超过60%，年内累计占比突破50%，新能源汽车已正式取代燃油车成为国内汽车市场主流选择。在这样的行业大势下，以燃油车见长的神龙汽车急需一次彻底的电动化、智能化蜕变。而神龙科技的成立，正是试图通过注入新能源技术与市场化机制，盘活存量整车制造产能，推动标致、雪铁龙品牌加快电动化转型，同时导入Jeep品牌丰富产品矩阵，重现昔日的市场活力。
具体来看，7月19日，华安证券公告董事长章宏韬提议回购，金额不低于1亿元且不超过2亿元，所回购股份计划在披露回购结果公告12个月后以集中竞价方式出售。华安证券已是近两年来第二次推出回购方案。同日，国联民生亦公告筹划以自有资金回购1亿元至2亿元股份。
手机端，iPhone 18 Pro、iPhone 18 Pro Max、传闻已久折叠机型iPhone Ultra、标准版iPhone 18以及iPhone Air 2的代号全部现身系统文件当中，和此前iOS 27 beta 5挖出的记录相匹配。
本届成都车展的账面规模与去年基本相同。22万平方米的展馆里聚集了近120个品牌和约1600辆展车。比亚迪依旧独占9号馆，奇瑞汽车继续打出“中国汽车全球冠军”的标语，华为相关品牌和技术合作项目散布在多个展馆。
文化体验不止于建筑与空间之内。“三味小馆”餐厅取意于宋代学者对读经、读史、读子的譬喻，以江南饮食文化为灵感，将地道无锡风味与现代烹饪方式相结合。紫砂茶礼与民乐丝竹的旋律穿插其间，为用餐体验增添了几分江南意趣。大堂一隅的艺术家中心亦将定期举办文化活动，延续无锡文人雅集的传统。未来，“今后” 法式Bistro及酒吧将对外开放，坐落于张效程故居内，在老宅的砖木结构中融入现代调酒文化。
英伟达通过自身的资产负债表和信用背书，为整个AI云生态提供流动性，其角色类似中央银行通过贴现窗口为商业银行提供流动性支持。过去，英伟达只是一家芯片供应商，客户拿着现金来买GPU，一手交钱一手交货，交易完成后双方关系基本结束。但现在，AI大模型和算力建设的烧钱速度超乎想象，不少AI实验室和新兴云服务商想要大规模扩建算力、采购大量GPU，却自身家底薄弱，拿不出足够现金一次性付款，从银行贷款融资也比较困难。
