摊余成本法债基的发展经历了三个阶段：2012年首只产品——广发理财年年红获批；2018年资管新规及配套细则落地后迎来扩容，彼时在净值化转型的大方向下，监管为保障平稳过渡，允许封闭期半年以上的定开债基使用摊余成本法计量； 2022年资管新规过渡期结束后，该类产品审批全面收紧，不再新增获批；同时监管对新申报产品设置单只发行规模、单家机构持有数量的双重约束。
据第一财经，伴随交易所切换交易行情接入方式，机构抢“近交易所”机房的现象正在上海、深圳陆续上演。多位业内人士称，上交所将交易行情接入方式统一由局域网变更为广域网线路已于7月31日完成，截至目前，深交所方面还未完成将局域网切换成广域网，但预计线路切换也将很快落地。详情点击>>
财报数据显示，截至2026年6月末工商银行、农业银行的核心一级资本充足率分别为13.21%、10.8%，均高于9%的监管要求；中国人保、中国再保(01508.HK)的核心偿付能力充足率分别为197.7%、152%，也高于监管要求。
新房成交走高带动全新家装配套需求，二手房交易的持续扩容，更是激活了庞大的存量房翻新、局部改造与家居换新市场。
公告显示，北京市第二中级人民法院一审判决确认燕化IOT协议于2025年7月2日解除，双方均未上诉，判决已于2026年9月11日正式生效。根据判决，燕化凤凰应返还经营管理权转让对价4559.98万元及利息；燕化医院应返还未偿还无息贷款1.27亿元；燕化医院方另需支付医院管理费损失及滞纳金4130.19万元，以及综合服务交易停止损失及利息1.34亿元。
8月4日消息，据乘联分会，2026年7月，国内新能源乘用车市场迎来亮眼复苏行情，据乘联月度初步数据综合测算，当月国内车企新能源乘用车预估批售量达147万辆，同比上涨23%、环比下降1%，同比实现2026年各月最高增速，且环比下滑幅度优于季节指数，标志着国内新能源汽车板块复苏态势初步显现。反观整体车市，大盘走势承压偏弱，新能源车已然成为国内乘用车市场核心增长亮点，新旧能源车型市场分化格局持续加剧。
中信证券研报称，对于港股，从2016年至2018年与2022年至2023年两轮美联储加息周期来看，南向资金整体呈现出加息前半段持续净流入、后半段流入节奏明显放缓的阶段性特征；美元兑人民币中间价的走势与南向资金的流入节奏同样呈现出较高的同步性。维持对港股红利策略的推荐。
从8月17日首次披露框架协议，到9月16日正式签约，交易推进不可谓不快。但拆解公告细节，围绕这笔交易的质疑不仅未散，反而衍生出新的疑问：一家尚未明确盈利拐点的标的公司，凭什么获得近5.5倍的评估增值？一份看似层层设防的业绩补偿，为何实际兜底金额不足承诺总额的9%？此前承诺五年绑定的核心创始人，为何在正式方案中悄然“离场”？
