财报显示，苹果公司第三财季总营收1094.2亿美元，同比上涨16%，超出LSEG统计的分析师一致预期1086.5亿美元；净利润297.89亿美元，同比增长27%，经营现金流创下六月季度历史峰值。
深圳郑中设计事务所执笔酒店室内设计，以“当代院落”为概念，将建筑悄然融入自然环境之中。室内空间以老木、青石与洱海鹅卵石等本土材料为锚，自然景致启迪了设计团队，大理的自然元素作为引导性的画布。通透的玻璃幕墙与开放式布局，赋予空间流动的气韵，在东方匠艺与国际美学之间，达成平衡。
【市场监管总局：让市场有进有出 用组合拳整治“内卷式”竞争】9月20日，国务院新闻办公室举行开局起步“十五五”系列主题新闻发布会，市场监管总局相关负责人表示，将优化经营主体准入管理，推动完善登记管理基础性、通用性法律制度，深化注册资本认缴登记制改革，进一步降低制度性交易成本，让企业和创业者进门更方便、办事更省心。同时，畅通市场退出渠道，推动长期未经营、停止经营的企业和个体工商户稳妥有序退出，让市场有进有出、吐故纳新。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
在新规下，股票、ETF和债券将不再计入最低存款额。新规适用于购买韩国国内及海外上市的单一个股杠杆ETF及ETN产品（如追踪三星电子、英伟达等个股的产品）。7月31日前未能完成系统升级的公司将被建议限制这种产品的新交易。详情点击>>
即便是对于发动机、电驱等整机的子系统层面，要把多个零部件的受力、变形、温度场、流场、振动、噪声、公差等因素同步耦合起来，这样的联合仿真应用很少，场景局限性也很大，整车级仿真的难度更高。
截至2026年上半年末，中信证券并表境外子公司资产总额达人民币6382.11亿元，占集团总资产的比例为25.84%。这一资产规模，在全部中资券商中位居首位。中信证券国际业务的打法从早期的牌照布局、通道服务转型升级。该公司在半年报中提及，上半年重点加强东南亚市场覆盖，提升跨市场业务能力；强化组合管理及资产配置能力，形成以全周期陪伴为核心的服务模式等。
2025年12月，《国务院关于灵活就业和新就业形态劳动者权益保障工作情况的报告》介绍，我国将建立平台企业用工情况报告制度，完善平台劳动规则和算法监管制度。用3年左右时间，推进职业伤害保障广覆盖，稳步扩容省份、新增企业、拓宽行业。同时，抓紧出台新就业形态劳动者权益保障办法，进一步完善灵活就业和新就业形态劳动者权益保障制度。此后在2026年1月，人力资源和社会保障部透露，我国将制定《新就业形态劳动者基本权益保障办法》，进一步明确新就业形态劳动基准和企业劳动保护责任。
