在深耕研发能力的同时，赛诺菲近年也开展了不少授权交易（BD）探索。自2022年以来，赛诺菲已与十余家中国本土创新企业达成商业合作。其中有相当比例的合作围绕大中华区权益与本土商业化能力建设展开，并在通过全球授权拓展合作边界。
华森制药8月13日公告，公司控股子公司成都华森奥睿药业有限公司收到国家药品监督管理局核准签发的《药物临床试验批准通知书》，同意其开展磷酸ORIC1327滴眼液的临床试验。磷酸 ORIC1327 滴眼液（项目编号 ORIP1009）是由华森奥睿自主研发、拥有完全自主知识产权的选择性小分子抑制剂，临床拟用于青光眼及高眼压症患者的治疗。
在全球变暖背景下，喜马拉雅区域升温速度远超全球平均水平，尼泊尔境内冰川消融速度明显加快，冰湖溃决、冰岩崩事件的发生概率大幅提升。
哈里哈奇的首发产品并非卡牌而是搪胶毛绒玩偶，也说明它正在尝试独立潮玩厂牌的路径，即区分现有的外部授权衍生品体系，孵化原创的潮玩IP，向搪胶毛绒、手办及艺术向潮玩的产品线延伸。
8月10日，据央视网报道，脸书母公司Meta本周将再次站上联邦法庭被告席。8月12日，由加利福尼亚州、科罗拉多州、肯塔基州和新泽西州四州联合提起的诉讼将在加州奥克兰联邦法院启动陪审团筛选程序，检方指控Meta旗下社交媒体平台成瘾性设计对未成年人造成伤害，向其索赔高达1.4万亿美元。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
“中国的具身行业在‘有和无’上非常强，但在成本和一致性上，整个行业还有很多路要走。”张玉峰说。
不过，去年基数较低或也是一大原因。2025 年五洲特纸除工业、工业配套包装纸外，食品包装、日用消费系列纸种销售均价全部同比下跌，直接压缩产品毛利空间，全年毛利率走弱。2025 年公司营收 88.84 亿元，同比增长 16.05%；归母净利润2.45 亿元，同比下滑 32.36%，全年盈利缩水。
