9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
行业整体毛利率为14.4%，较2025年全年的13.4%小幅回升，但销售、管理及研发费用率升至6.7%，财务费用率升至6.2%，费用端刚性压力明显加大，直接挤压了盈利修复空间。
同期，香港证监会发布致持牌法团的通函及附录，对内地投资者账户开立和存续客户管理提出额外要求。
具体到每家销售机构来看，蚂蚁基金非货基金保有规模达22084亿元，成为行业内首家突破2万亿元大关的代销机构。相比2025年末，蚂蚁基金上半年非货规模增长3986亿元，权益基金规模增加3068亿元，股票型指数基金规模增加1488亿元。
合并后的国泰海通在国内同业中境外分支机构布局最广，根据其半年报披露，截至2026年6月30日，该公司境外分支机构覆盖17个国家和地区。具体业务方面，国泰海通半年报提及，国泰君安国际港股场内衍生品交易量持续攀升，海通国际跨境权益客需衍生品交易量创历史新高；同时，投行业务持续发力，上半年该公司完成港股IPO保荐项目13家，排名行业第三，承销金额172.83亿港元。当前，国泰海通正在推进国际子公司国泰君安国际（01788.HK）私有化。
而网络连接的加密与航线频次的提升，都将转化为对运力的刚性需求，这意味着国产民用支线飞机产业迎来战略窗口期。
潘当仁在经营代县精诚铁矿、精诚矿业一采区期间，为谋取不正当利益，先后给予多名国家工作人员财物共计折合人民币862.6967万元；王苏东在经营代县程林铁矿、精诚矿业二采区期间，为谋取不正当利益，先后给予多名国家工作人员人民币共计270.5万元。
相比之下，老年医疗业务量虽然在增长，上半年老年医疗住院床日数同比增加10.1%，达到46.88万天，但平均每床日总费用从460元降至427元，因此住院收入最终只增长2.3%。
