9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。
2025年11月，东莞投控集团发布公告称，陈照星因个人原因，申请辞去公司董事会董事、董事长职务。东莞市委批准免去陈照星的董事长职务。“本次公司董事长变更属于公司正常人事变动，对公司的公司治理、日常管理、生产经营及偿债能力无重大不利影响。”彼时，该公司如是表示。
根据募资使用明细，彼时百合股份拟投入2.42亿元用于总部生产基地建设，截至 2025 年9月末累计使用募集资金金额为 0；拟投入1.66亿元用于新型海洋功能成分饮料、口服液智能工厂项目，已使用 1.6亿元；拟投入 1.24亿元用于总部办公及运营配套建设项目，已使用0.96亿元，进度 77.45%；补充流动资金7058万元，整体募资净额 6.02亿元，累计使用 3.27亿元（截止至2026年6月底为3.34亿元），近半数募集资金未投入项目建设。
海关总署周二公布数据称，以美元计，2026年8月，中国出口金额同比增长25%，较7月上升1.1个百分点；进口同比增长28.2%，较7月回升0.7个百分点，贸易顺差1190.9亿美元。
中国人民银行表示，中长期政策承诺更有利于稳定预期。各国应制定中长期政策方案，作出明确承诺并坚定执行，避免来回“翻烧饼”。试图在一到两年内解决全球经济结构性问题并不现实，政策短期急转可能适得其反。例如，2025年的全球关税战引发“抢进口”，加剧失衡并损害全球经济增长。
28日上午，最受关注的杨浦区C090103单元03A1-05、03A2-01、03A2-02地块迎来开拍。该地块起始总价最高，为118.68亿元，起始综合楼面价75112元/平方米。地块共吸引8家房企组成4位竞买人，包括中海、金茂&建发、保利发展&华润置地、招商蛇口&越秀&瑞城。
