在靳玉志看来，车企打算自研智驾系统前，需要仔细核算成本。他称“面对激烈竞争，车企首先想到降本，自研成为优先选项。但车企如果要投入几十亿甚至上百亿资金自研智驾系统，不少车企年销量达不到100万辆，平摊到单车，仅软件系统成本就要几千元。这套系统还需要持续迭代，叠加硬件、域控等相关投入，车企自研的模式并不划算”。
其实，就在一月前台风“巴威”登陆后，黄山风景区先后两次发布暂停开放的公告，都是提前广而告之，从而尽量避免了众多游客跑冤枉路的局面。这次气象部门数天前就已明确，“白海豚”将从8月8日下午给安徽省南部地区带来大风和降雨，其中天柱山和黄山等高海拔山区阵风或达10-11级。安徽省气象台还于8月8日下午17时30分发布台风蓝色预警。各类预警和提醒不可谓不充足，但这期间黄山风景区究竟采取了哪些应对方案？出现游客滞留后又采取了哪些紧急处置措施？外界不得而知。此次景区的公开表现与上个月应对台风“巴威”时大张旗鼓地周密部署、严阵以待形成鲜明对比，个中原因令人费解。
《意见》还依法规制“大数据杀熟”“仿冒名人带货”等侵害消费者合法权益的行为。近期，AI算法引发的“大数据杀熟”屡被曝光，“仿冒名人带货”也倍受关注。为此，《意见》明确，针对同一商品或者服务，经营者利用算法在交易价格等交易条件上实行不合理的差别待遇，侵害他人合法权益造成损害的，人民法院应当依法认定其承担相应的侵权责任；利用人工智能“仿冒名人带货”且构成欺诈，消费者主张惩罚性赔偿的，人民法院依法予以支持。
德勤中国、澳洲会计师公会与上海国家会计学院联合发布的《2025-2026年中企出海调研报告》显示，超七成中企已开展海外业务，67%企业将深耕存量市场、拓展新兴区域作为未来1-3年的核心战略。在目的地上，东南亚稳居中企出海首选。调查显示，不少工程机械企业发现，把设备从国内海运到东南亚，交付周期长达数月，一旦遇到基建项目紧急订单，很难快速响应；而在当地组装生产，不仅交付更快，还能根据当地高温多雨的基建工况快速调整产品参数，更容易拿下本地大额订单。在美元加息引发全球需求分化的背景下，深耕高增长新兴市场，也可以对冲发达市场需求收缩风险，平滑企业全球经营波动。
同一时期，德勤发现中慧生物在IPO募资后进行了大比例、低回报的基金投资及大额关联咨询付款，但公司管理层拒绝独立法证调查，仅接受分阶段审阅，双方由此分歧决裂，也导致公司2025年度年报难产至今。
据其预计，当前机构间REITs二级市场以保险资金为核心配置主体，银行理财、券商自营与资管为重要参与力量，未来将随着市场机制完善与产品供给丰富而持续扩容。
8月9日晚间，医疗器械公司宝莱特（300246.SZ）发布公告，控制权转让事项正式终止，股票与可转债于8月10日开市之后恢复交易。此次筹划控制权“易主”还不到2周就叫停，打破了市场对于企业迎来资本加持的期待。
关于后续是否会对超长蛋挞进行改进，该客服表示：“我们会以顾客的消费体验持续优化产品，具体要看后期制作师傅对这款产品的调整情况。”
