到了2026年，政策红利消失，进一步加剧了微型车的困境。新能源购置税由全额免征改为减半征收，3至5万元低价车购车成本上涨数千元，价格敏感用户直接放弃购买；以旧换新补贴由统一定额补贴改成按车价比例补贴，低价小车拿到的补贴大幅缩水；此外，新版电动车安全国标落地，强制要求增加车身结构、气囊、电池防护，过去靠减配压成本的模式彻底行不通。
2026年6月3日和11日，朱凤莲连续两次在答问中回应“建言献策”。她说，越来越多台湾有识之士已经不受民进党当局裹挟欺骗，支持两岸和平统一，逐步认识和思考“一国两制”的好处，通过各种方式为“两制”台湾方案建言献策。
对速腾聚创而言，这种不确定性并不妨碍机器人先成为一门真实的生意。今年上半年，它已经接近产品收入的一半，并成为产品毛利润的主要来源。只是速腾在机器人身上押注的，已经不再只是一颗激光雷达，而是空间相机、触觉、关节，以及一套仍在成形的机器人感知与执行系统。
记者 辛圆
9月9日，广汽高域与广州铁路投资建设集团签署战略合作协议，双方将共建全国首个“枢纽+低空”空地联运示范项目。
“高技术产业投资是亮点，但目前体量还不够大，尚不足以填补房地产和传统投资下降留下的缺口。”林江说，很多AI、芯片设计和机器人企业的投入，主要集中在研发、人才、算力和中试平台，而不是大规模买地、建厂，因此也未必完全反映在固定资产投资数据中。
其中，国泰海通证券和中信证券担任托管人的产品数量累计分别为166只和140只，合计占比47.96%，招商证券、中信建投、广发证券、华泰证券担任托管人的产品数量累计分别为70只、51只、39只和33只，合计占比30.25%，以上六大券商合计托管的产品数量占比为78.21%。
8月21日，长飞光纤(601869.SH)发布2026年半年度报告，实现营业收入98.09亿元，同比增长53.64%；归属于上市公司股东的净利润29.25亿元，同比增长888.88%。业绩增长主要得益于算力数据中心加速建设，新型光纤光缆产品需求持续增长，产品销量及平均价格均有提升。公司拟向全体股东每10股派发现金红利10.60元(含税)。
