据封面新闻消息，近日，中秋国庆放假安排成为热点。全国范围内，已有多所高校宣布中秋、国庆连休13天。就在相关话题热度走高之际，网络流传一则传言，称四川省教育厅统一要求，省内所有高校均不允许连放13天假期，此前上报的长假方案全部被驳回，各校需按原定校历正常放假。9月14日，记者从四川省教育厅获悉，该传言为假消息，并没有如网传所言的通知，针对此，四川省教育厅工作人员回应：“教育厅不会统一规定，安排假期的权限在各高校，由学校结合自身情况自主安排。”记者注意到，四川已有多所高校公布了双节长假方案。9月11日，乐山师范学院官网发布消息，表示在充分考虑师生诉求基础上，结合学校实际，2026年学校中秋、国庆假期将于9月25日（星期五）至10月7日（星期三）放假，共13天。
华泽电子的完整财务报表尚未随收购预案同步公开，投资者目前只能看到的是一份对赌性质的“未来预期”，而非历史经营数据，过去三年的实际营收规模、扣非净利润、毛利率、前五大客户集中度、应收账款周转等信息，悉数还被封在“黑匣子”里。
2026年以来，公募基金经理频频出现知名基金经理卸任、离任、增聘共管的动作。
7月份以来，科创50指数跌幅为29.64%。中信建投证券研报认为，目前该指数已经达到7月底的低点，回调幅度较为充分。“我们认为本轮科技股的调整可能持续1个季度，9月底可能是一个较好的再次介入时点，目前时间上尚不完全满足，但也已经接近反弹时点。”中信建投证券表示。
第一笔是 UK‑Rails英国火车（铁路车辆租赁）资产，今年1月交割完成，由长江基建牵头财团处置，交易对价约110亿港元，项目在前一年7月敲定售卖流程。
事实上，不少车企已经在选择“看得见的配置拼命堆，看不见的测试拼命省”的策略。大屏幕、真皮座椅、氛围灯等被当作核心卖点大力宣传，而在车身骨架、底盘调校、耐久验证这些用户无法直观感知的领域，投入却在缩水。一位长期观察汽车行业的分析人士指出：“消费者最容易看见的地方，往往是车企最舍得花钱的地方；而真正决定一辆车能用多久、能扛住什么，恰恰是那些消费者永远看不到的地方。行业的‘内卷’如果只卷表面，不卷里子，最终透支的是整个市场的长期信任。”
但从专业场景切入同样有商业化的挑战。过去两年，大模型公司已经证明了模型能力可以快速迭代，但能力本身并不等于商业模式。
具体来看，半年报显示，截至今年6月底，众安在线保险资金资产中，股权及权益类基金占比27%，相比2025年底提升了3.7个百分点，其中股票类资产占比11.2%，权益类基金占比2%，相比2025年底分别提高3.6个、0.5个百分点。
