马斯克表示，得益于自动驾驶技术，无人驾驶出租车可以降低用户的出行成本，也可以降低运营机构的运营成本，搭载FSD的Robotaxi比人类驾驶安全10倍左右。随着时间推移，Cybercab的每英里运营费用将降低至20美分左右，包含税和其他费用在内约为30-40美分每英里。预计车辆成本将低于30000美元，并将于2026年投入生产。
本田8月20日表示，将于下周一起恢复日本熊本工厂的汽车组装业务，此前该工厂因地震而停产。 本田位于日本埼玉和三重县的工厂已于20日当日按计划恢复运营。
嘉拓智能海外业务也 “增收不增利” 。2026年上半年，公司海外业务收入同比大增53倍，但毛利率下滑至17.70%，对比2025年境外业务毛利率33.13%出现大幅回落。海外市场面对欧盟新电池法、美国通胀削减法案等贸易壁垒，设备出口要适配海外本地化、认证、售后，前期投入大。“海外订单放量初期，为打开市场，报价策略可能会更为激进，牺牲部分利润换取市场份额。” 付宇表示，需要跟踪后续海外业务能否实现规模效应，修复盈利水平。
新加坡拥有高度发达的数字金融环境、庞大的高净值人群和“数字游民”，同时也是诈骗的温床。在该国，诈骗已升级为由人工智能和区块链支撑的犯罪，2024年因此总损失突破11亿新加坡元。
当前国内游轮市场仍处于结构性分化阶段，大众化邮轮产品以规模化体验为主，而高端细分市场则正在加速形成以“深度体验+目的地导向”为核心的新路径。在这一趋势下，真正的竞争力不再只是硬件规模或价格，而是对目标人群的精细化定制、对旅行体验本质的深刻理解。
上个月在土耳其安卡拉北约峰会的最后一天，特朗普因被以色列情报部门告知“伊朗将展开肩扛式导弹暗杀行动”而悄悄钻进机场餐车，被转运到另一架军机上。
这家以“海量SKU、广撒网”模式起家的老牌跨境电商企业，赖以生存的商业模式是否正在失效？近两亿募集资金闲置且投向不明，AI SaaS核心项目进度仅19.1%、投产日期大幅推迟两年——当这些问题浮出水面，三态股份在热闹的跨境电商赛道里，究竟走到了哪一步？
长鑫科技二季度营收的同比和环比增速均远超前三大DRAM原厂。其中，三星第二季营收171.5万亿韩元，同比增长130%、环比增长28%；SK海力士第二季营收79.3187万亿韩元，同比增长257%，环比增长51%；美光2026财年第三季度（截至2026年5月28日）营收为414.56亿美元，同比增长346%，环比增长74%。
