此前，特斯拉的无人驾驶网约车服务主要由改装后的Model Y车型承担，2025年先后在得州奥斯汀和加州湾区启动试点，截至2025年底累计运营里程突破200万公里。2026年1月，奥斯汀地区率先取消车内安全员，向真正的无人驾驶运营迈进。据得克萨斯州机动车辆管理局的数据，截至8月底，特斯拉已在该州为其无人驾驶出租车车队登记了45辆Cybercab，发布会后将逐步扩大车队规模。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
在度亘核芯披露的客户名单中，星汉激光、凯普林等企业被明确列为公司高功率激光模块领域的直接竞争对手。与此同时，它们又都是度亘核芯高功率激光芯片的重要采购方。
徐嘉琦表示，日元此前的上涨已经计入了相当一部分加息预期，但仅凭一次加息，还不能确认日元已经进入持续升值周期。在本周五的会议上，日本央行是否会暗示年内继续加息，以及其对中性利率和最终利率水平的判断，将对汇率走势产生更大影响。
8月21日，中兴通讯(000063.SZ)发布2026年半年度报告，实现营业收入780.25亿元，同比增长9.05%；归属于上市公司股东的净利润27.53亿元，同比下降45.57%。2026年上半年，集团依托“连接+算力”双轮驱动，构建端到端AI能力体系，形成网络、算力、家庭及个人终端多元发展格局；营业收入保持增长；在行业周期切换叠加业务结构调整的背景下，公司归母净利润承压。
今年的《政府工作报告》明确提出，“设立1000亿元财政金融协同促内需专项资金”。
特别代表大会必须在三个月内召开，每个出席的协会拥有一票表决权。国际足联章程中没有关于对其主席进行不信任投票的具体规定。
从财务数据看，圣诺医药2025年没有收入，但依旧呈现大额亏损。审计机构还指出，圣诺医药的持续经营存在相关的重大不确定性——截至2025年12月底，圣诺医药净亏损约1460.5万美元，经营现金流出净额约919.7万美元，流动负债净额约2277.6万美元，负债净额约2449.2万美元，现金及现金等价物约1351.8万美元。
