*ST天箭更严峻的，是面临一个“数值红线”的问题。2025年度，公司经审计的营业收入为-1.71亿元，利润总额、净利润、扣非净利润均为负，已触及退市风险警示条件，因此戴帽。根据2026年半年报，公司上半年不足1500万的收入，利润总额、净利润、扣非净利润仍然为负。
呼和浩特市中级人民法院微信公众号9月23日发布消息称，该市一名汽车销售员买卖2700个机动车临时号牌非法获利达13万元被判刑。近日，呼和浩特玉泉区法院审结一起伪造、买卖国家机关证件案件，被告人因犯伪造、买卖国家机关证件罪，被判处有期徒刑三年，缓刑四年，并处罚金人民币五万元。被告人是本地一名汽车销售行业从业人员，熟悉新车上牌、临时号牌申领的行业流程。他在2022年3月至2023年5月长达一年多的期间内，持续从事伪造、买卖机动车临时号牌的违法犯罪活动。其通过私下渠道大量购入空白机动车临时号牌半成品，在半成品上私自录入车辆相关信息，随后向社会不特定人员买家交付。经查实，被告人累计伪造、买卖机动车临时号牌2700套，非法获利达13万元。
距离正常换届已不足一年，董事会如何将治理稳定转化为经营效率，以及能否尽快完成零售风险出清、推动利润重新回到增长轨道，将是民生银行下一阶段更值得关注的问题。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
凭借量化CTA策略“出圈”的知名私募珏朔资产，今年二季度的调仓动向令人意外。
但直至截点，蓝帆柏盛仍未实现挂牌。值得注意的是，这一时间节点已经过了一次协商延后。根据2024年5月披露的投资协议，原定的最早挂牌截止日期为2025年9月30日，后经协商延迟至今年3月31日，即便如此，蓝帆柏盛仍未能如期完成挂牌。
“这也契合复合极端灾害演化规律。”孔锋说，极端天气、链式灾害风险潜伏期长、致灾链条复杂，单纯依靠灾后救援难以有效降低人员伤亡与经济损失。强化源头防控，推动治理关口前移，通过国土空间管控、风险分区、隐患常态化治理，从源头降低承灾体暴露度与系统脆弱性，实现防患于未然。
该法院曾针对俄罗斯总统普京、以色列总理内塔尼亚胡、菲律宾前总统杜特尔特等多国政要发出逮捕令，但因其自身没有直属警察力量、也没有配套的羁押监狱设施，逮捕令的执行完全依赖各缔约国的国内执法体系，无法独立完成抓捕行动。
