据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
公告称，此次领导层调整旨在进一步完善职业经理人授权经营机制，优化公司企业管治架构。辞任后，李书福将继续为公司主要及控股股东。此外，李书福没有任何现时计划减持其所持有的公司股权。
该船总长约190米，船宽约32米，载重吨约5.57万吨，总吨位31279吨，主要用于运输煤炭、铁矿石、粮食等大宗干散货物，悬挂利比里亚国旗，注册港为蒙罗维亚，是国际航运中典型的“方便旗”船舶，船级检验由日本海事协会（ClassNK）负责。船舶轨迹显示，该船于8月31日从江苏太仓港驶入青岛北海造船的船坞，原计划开展船体除锈涂装、结构探伤修复、设备拆解检修等常规维修作业。
据蓝鲸新闻，受消费税新政等影响，有电池厂商酝酿涨价。近日，记者从亿纬锂能多方确认，该公司将进行价格调整，自9月1日起部分国内销售电池产品，将在原不含税供货价格基础上增加2%的消费税成本。据知情人士告诉记者，此次涨价主要涉及锂原电池、锂离子蓄电池产品。另有亿纬锂能相关内部人士对记者称，消费电池、动力电池、储能电池三大业务板块下游客户均会受到不同程度影响。不过，对于率先涨价会否影响后续订单或市场份额，其予以否认，并回应称，公司目前订单超过现有产能情况，相关价格调整整体不算非常敏感，预计对整体客户影响较小。真锂研究创始人、总裁墨柯在接受记者采访时表示，消费税由电池厂代缴，只要出库开票，都需要缴纳消费税。从长远来看，消费税新政将重塑产业链议价格局，订单饱满、话语权强的头部企业或可顺畅消化或传导成本，中小电池厂商利润进一步被压缩，行业加速优胜劣汰，产业发展从单纯规模扩张转向提质增效。
近年来，传统文化复兴，但是也沉渣泛起，导致国学几乎成了个筐，什么都能往里装。小到各大购物平台借国学名号坑蒙拐骗售卖劣质商品的网店，大到以教书育人为名却误人子弟，比如宣扬女德的私塾学堂，甚至暴力虐待未成年人的各类戒网瘾机构，无非都是披着“国学”的外衣谋取金钱利益，传统文化彻底被别有用心者改造成了迷惑世人的工具。“如是书院”这类机构也有前车之鉴，湖南豫章书院虐待学员风波曾引发社会热议，但是并未能阻止此类“伪国学”大行其道，说明问题已非常严重，国学传播被整合包装成了违法犯罪的温床，必须予以严厉打击和惩治。
中金公司8月27日公告，公司换股吸收合并东兴证券、信达证券事项已获得上海证券交易所并购重组审核委员会审核通过。本次交易尚需中国证监会及可能需要的其他有权机构的批准、核准、注册或同意后方可正式实施，能否实施以及最终实施的时间尚存在不确定性。
未来，贝泰妮计划进一步推动悦江投资接入集团研发中台和供应链体系，降低其经营成本，并同时优化两个品牌的全渠道布局。
