在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
拉塞特战略收购欣农互联：完善AI+养殖能力布局
张泽恩也表示，美国参与干预的主要目的并非托举日元，而是防止日本在干预汇率的过程中对美债造成负面影响。特别是，在此次美日联合行动中，美国通过出售欧元资产购买日元，而非动用美元资产，从而避免了对美债市场施加额外压力，进一步说明美方的核心关切在于维护自身金融市场稳定，而非日元的涨跌本身。
海上赛道，公司产品迭代一路领跑行业。早期H171-5MW机型落地江苏如东，年可利用小时突破3957小时，创下世界纪录；平价时代H23X平台拿下国内首批平价海上风电订单；H260-18MW入选国家能源局十大科技创新成果；H305-20/25MW全球首台构网型超大功率海上风机，入选全球 “最佳海上风电机组”TOP10。国内首台漂浮式样机 “扶摇号”，能够抵御80m/s极端风速，历经五次12级以上强台风考验，补齐国内漂浮式风电技术短板，为深远海无固定基础开发奠定基础。公司持续推进陆上7.X-15.XMW、海上18.X-30.XMW机型预研，产品迭代节奏紧跟行业大兆瓦趋势。
公开信息显示，天马科技2024年鳗苗采购投入1.66亿元；2025年上半年鳗苗投入增至8.12亿元，为前一年全年的5倍，累计投苗超1亿尾，公司称存池鳗鱼规模国内领先。鳗苗、饲料构成养殖核心成本，这笔超 8 亿元的苗种投入，转化为池塘中持续生长的鳗鱼，锁定未来两三年出栏成本。公司把这解释为“及时把控日本鳗苗价格机遇”：苗价低时多投苗，赌的是出池时行情回暖。一旦行情判断失误，高成本存塘叠加低迷售价，存货跌价将不再是一次性小额计提，未来数年都将持续侵蚀利润。从2026年上半年的数据看，活鳗与烤鳗价格仍在低位，养殖业务收入同比下降69.80%——这批鳗苗的价值，尚未见分晓。
7月8日，农业银行发行金穗2026年第33期个人5年期大额存单，年化利率1.60%，起存金额20万元，但仅限柜面渠道办理。
根据雷电微力披露的信息，截至公告日，陈发树直接持有公司股份2192.28万股，占公司总股本的8.8549%，为公司第二大股东。减持实施区间为公告披露之日起15个交易日后的3个月，即2026年10月13日至2027年1月12日，减持方式分为集中竞价与大宗交易两种。
即日起，往返波斯湾的货主在租船前必须查阅PGSA发布的“违规船只”名单，以避免潜在问题。任何船只如与“违规船只”合作，也将被列入该名单。如需将船只从名单中移除，必须提交正式申请并说明理由。
