叠加产能周期矛盾，风险进一步放大。2024年行业低谷时，真空袋膜产能利用率仅 76.01%、PET 泡沫仅60.45%，仅2025年风电装机大年产能冲高至90%以上。本次募投两大扩产项目合计投入3.16亿元，大幅增加真空袋膜、PET泡沫产能，风电行业具备强周期性，“十五五” 装机增速若放缓，新增产线将大面积闲置，固定资产折旧、产能利用率下滑将双重冲击盈利。
工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
据外交部网站消息，2026年9月21日，中共中央政治局委员、外交部长王毅应约同德国外长瓦德富尔通电话。王毅表示，中德是世界主要经济体和全方位战略伙伴，面对当前单边主义和逆全球化冲击，双方有必要加强战略沟通，增进彼此互信，深化务实合作，释放中德共同维护多边主义和自由贸易的积极信号，增强外界对中德关系发展的信心，也为中欧关系发展起到建设性作用。加强中德互利合作符合双方利益，是正确的共同选择。我们要珍惜迄今取得的进展，推动中德合作走深走实，不断取得新的成果。
“2014年我大学毕业参加工作，工资水平还不错，就开始资助中学生。期间因为变故，停了一段时间。后来我自己开培训班，一直没结婚，没有什么大的花销，又开始资助学生。”姚先生告诉记者，他的助教老师负责选择资助对象，把对方的照片、资料、沟通过程交给他审核。他依据自己的生活经验，看对方的衣着、外貌、沟通过程，判断是否符合资助条件。
华泰证券中报也披露，2026上半年，公司投资管理业务实现收入24.53亿元，同比增加27.20%，主要是私募股权基金及另类投资项目估值同比提升所致。
Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo当地时间8月25日表示，将于未来几周内在德国慕尼黑开始测试自动驾驶车辆，计划2027年底前正式上线该服务。 该公司称，已就在德国提供服务所需的监管审批事宜与地方、州和联邦官员接洽。Waymo另外表示，计划投资当地车队运营，并在于慕尼黑推出服务前创造高技能就业岗位。
多元渠道中，中央支持仍占主导。根据2025年国家发展改革委印发的《水利中央预算内投资专项管理办法》，对于现阶段重点支持领域，包括蓄滞洪区建设工程、病险水库除险加固、大中型病险水闸除险加固等，对东、中、西、东北地区，分别按照项目投资的60%、70%、80%、80%予以支持。此专项实施期限为5年。而新建大中型灌区、大中型水库、大中型引调水及大型灌区改造提升等工程，则由超长期特别国债资金支持。此外，“十四五”以来，水利发展资金每年还安排了小型水库维修养护中央补助资金。除了常态化预算，于健也透露，如果水库因受灾需要单独除险加固，可向上级水利部门争取专项经费。
全球主要央行9月会议临近，政策路径日益分化。美联储加息预期降温，欧日央行收紧压力上升，这意味着前者或按兵不动，后者可能再次加息。美欧日三大央行政策路径的分化，折射出各自经济基本面的差异。近期美国经济数据明显降温，为美联储提供了观望的底气；而欧日央行均受困于通胀压力，日本央行还需要应对日元贬值的冲击。详情点击>>
