价格战的形式也在变化。从官方降价，到限时金融政策、置换补贴，降价空间收窄，利润已近极限。那些尚未实现自我造血、仍依赖外部融资输血的二线新势力，将在接下来的几个月内面临最严峻的考验。整合与出清，成为汽车企业必须面对的现实。
Meta在向联邦地区法院提交的文件中表示，各州提出的索赔金额没有证据支持，并称“如此规模的制裁，在消费者保护执法史上尚无先例”；Meta发言人表示：“原告方荒谬的计算毫无事实或法律依据，Meta并将继续为自身辩护，以应对各州的诉求。”
8月以来，国家发展改革委先后部署加快新型政策性金融工具投放、推进“两重”项目建设、完善“六张网”重大项目协调机制。
与章建平大开大合的风格不同，被期货江湖尊为“东邪”的葛卫东二季度操作显得更为稳健和聚焦。兆易创新8月18日披露的半年报显示，截至6月30日，葛卫东持有公司1644.67万股，占总股本比例2.34%，位列第四大股东，与一季度末的1626.16万股相比，二季度增持了18.51万股。其一致行动人王萍持有860.59万股，为公司第六大股东，较一季度末增持103.27万股。二人合计持股数量超过2500万股，按照6月30日兆易创新收盘价计算，合计持仓市值高达134亿元，是葛卫东当前公开持仓中权重最大的单一标的。值得注意的是，葛卫东在2025年三季度和2026年一季度曾连续减持兆易创新，此次二季度重新加仓。
龙版传媒还表示，公司股票自8月31日至9月7日连续6个交易日涨停，连续发生多次股票交易异常波动情况，9月8日公司股票价格继续上涨9.12%。8月31日-9月8日累计涨幅约为93.47%，公司股价累计涨幅偏离基本面，存在市场情绪过热、非理性炒作风险，存在股价短期快速回落风险。
9月8日，据科创板日报，DeepSeek正重点面向2-10年资深工程师，招聘约150人。岗位方向涵盖服务端开发工程师、Agent弹性计算研发工程师等。
在增设Y份额的同时，这些基金原有的A/C/E份额将自动保留，对原基金份额持有人的继续持有、赎回或转换没有任何改变，对原有基金份额持有人的利益没有实质性不利影响。
这不是东风汽车今年第一次同日通报3名高管被查。此前3月13日，“廉洁东风”发布通报，原东风裕隆汽车有限公司采购总部副总部长陶骏，东风物流集团股份有限公司党委委员、执委会委员钟志勇，东风柳州汽车有限公司采购中心党总支部书记、副总经理王小东，3人涉嫌严重违纪违法，正在接受纪律审查和监察调查。
