理想汽车第二产品线负责人李昕旸近期在社交平台上表示：“按照理想汽车目前每年数百亿元的电池装机量，选择两家优质企业进行自研电芯的代工生产，对于大规模量产供应的安全稳定是非常有必要的。”
业内人士普遍认为，要保持行业竞争力，就必须顺应时代发展潮流，及早入局。
经国务院同意，国务院残疾人工作委员会近日印发《国家残疾预防行动计划（2026-2030年）》，明确了“十五五”时期我国残疾预防工作的指导思想、主要指标、主要行动、专栏项目和组织实施。行动计划明确18项主要指标、6大主要行动和19条任务举措；提出到2030年，残疾预防政策体系和防控网络更加完善，全社会残疾预防意识显著增强，重点领域主要致残因素得到有效控制，残疾风险综合防控能力进一步提升，为健康中国建设、人口高质量发展和残疾人事业全面发展提供坚实支撑。
根据 《深圳证券交易所交易规则》 的相关规定，连续十个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到+100%（-50%），将属于严重异常波动情形。而当股票交易出现严重异常波动情形的，上市公司应当按照上市规则规定及时予以核查并采取相应措施。
针对高风险情形，除履行上述评估程序外，机构还应当聘请信息技术、法律合规等领域的外部专家进行评估，并由董事会审议评估结果。董事会审议通过的，应当在5个工作日内向属地证监局报告。
这条策略并非凭空出现。1999年，伊利大规模引进“利乐包”等国际主流技术，推动牛奶突破运输和储存限制，帮助中国乳品消费从相对稀缺走向日常。随着消费者的需求从“有奶喝”转向“喝好奶”，乳品竞争的重点也从产品供应，进一步转向营养、口感、便捷性和消费体验。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
9月7日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年7月，汽车整车出口109.2万辆，环比增长2.2%，同比增长57.5%，出口金额达189.8亿美元，环比增长4.1%，同比增长60.4%。2026年1-7月，汽车整车出口639.9万辆，同比增长53.7%；出口金额达1107.8亿美元，同比增长54.9%。
