潘功胜指出，过去几年，积极财政政策下政府债券净融资增多、专项债置换隐性债务，银行加大不良贷款核销力度，使债券占比提高、贷款占比下降。即便剔除这些因素，中国融资结构的变化也是显著的。从企业融资看，企业债券融资增量与同期贷款增量之比从2023年的7%上升至2026年上半年的近20%。
北京市社会科学院研究员王鹏强调，产业培育要坚持“投早、投硬、投生态”，而非盲目跟风热门赛道。就长鑫而言，合肥围绕“芯屏汽合”的产业定位，锚定存储芯片这一国家急需的硬科技领域，通过“引进一个龙头、带动一条产业链、培育一个产业集群”的链式效应，集聚500余家集成电路企业，形成难以复制的产业生态。
据央视新闻客户端8月7日消息，今天上午，水利部举行会商，分析研判全国的防汛形势。截至今天9时，黑龙江、内蒙古、河北、陕西、云南等地13条河流仍维持超警。8月7日至9日，受降雨影响，甬江、椒江可能发生编号洪水，暴雨区内部分中小河流及太湖周边河网区部分站点可能发生超警洪水；受上游来水影响，黑龙江干流抚远江段将超警，松花江干流及支流呼兰河、黑龙江干流同江至勤得利江段将维持超警。8月7日8时至8月8日8时，河北西南部、山西东部部分地区发生山洪灾害的可能性大（橙色预警）。水利部今天8时发布橙色山洪灾害气象预警，提醒暴雨洪水影响地区社会公众注意防范。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
公开资料显示，嘉立创2006年由创始人袁江涛在深圳创立，最初仅切入PCB（Printed Circuit Board，印制电路板）小批量打样赛道。彼时传统电路板工厂全部聚焦数万片以上大批量订单，工程师单次样板打样成本动辄数千元、交付周期一周以上，中小研发团队试错成本极高。
据介绍，修订草案设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理。未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车和驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。
与此同时，银保、社区金融等多元渠道崛起，新业务价值贡献占比接近四成，较2025年同期提升3.8个百分点。其中，今年上半年，银保渠道实现新业务价值70.5亿元，同比增长18.0%，已经成为寿险重要增量来源，渠道多元化客观上降低单一渠道波动对整体业务的冲击。
二是阶次“细分”。把裁量划分为不予处罚、减轻、从轻、一般、从重五个阶次，逐档明确适用情形，特别将实践中容易混同的减轻、从轻情形作了区分设定，解决执法人员“不敢用”的顾虑和“不会用”的困惑。
