本田汽车8月5日发布第一财季财报显示，公司当期实现营业收入6.06万亿日元，同比增长13.5%。本期营业利润大幅增长117.4%至5,307.67亿日元；税前利润增长107.0%至6,050.27亿日元；净利润达4,509.15亿日元，同比大增129.3%。 基于对市场环境及汇率变化的评估，本田向上修正了全年的业绩预期。公司预计全财年营业收入将达到24.15万亿日元（同比增长10.8%），营业利润预计为6,500亿日元，净利润预计为4,000亿日元。全年预计每股派息70日元。
此次调整紧随阿维塔与深蓝协同组织落地之后。9月29日，长安汽车回应媒体称，已成立AD协同发展部，“AD”分别取自阿维塔（AVATR）和深蓝汽车（DEEPAL）的首字母。该部门聚焦两个品牌中后台资源共享。
2026年5月8日，清越科技（688496.SH）因IPO财务造假，被上交所依法启动退市程序。而早在2025年10月31日，清越科技就因涉嫌定期报告等财务数据造假被证监会立案。
关于汇率问题，潘功胜表示，中国实施有管理的浮动汇率制度，坚持市场在汇率形成中的决定性作用，同时防范市场“羊群效应”和非理性预期的自我强化。中国没有必要，也无意通过汇率贬值获取贸易竞争优势。
这场风波，应当成为公益行业的一记警钟。是时候审视那些被商业目标和KPI绑架的公益逻辑了——慈善的本质从来不是数字增长，公益机构也并非冰冷的“劝捐机器”。悲悯不应有KPI，它只关乎人心的向善。
“另外，我们认真核查了所有正规进口到中国大陆市场的美素佳儿产品以及国标版美素佳儿产品，抽检报告的检测结果在铅项目中均为未检出，请您放心。”该工作人员表示。
为支撑庞大的扩产计划，SK海力士于7月10日在美国纳斯达克成功上市，通过发行美国存托股份募资265亿美元，成为外国企业在美国规模最大的首次公开募股。募集资金将主要用于建设龙仁半导体集群一期晶圆厂、清州先进封装厂以及购买极紫外光刻设备等。
比亚迪8月1日公布最新销量数据，2026年7月实现汽车总销量419,211辆，其中乘用车销量达到411,072辆。海外市场成为核心增长极，7月乘用车及皮卡海外销售达179,841辆，同比增长124.3%。
