近日，据美国证券交易委员会（SEC）披露，高毅资产二季度末持有19只美股，持仓总市值约9.79亿美元，整体明显加码半导体及存储产业链。从持仓看，台积电、华住集团、拼多多、BOSS直聘和携程位列前五大重仓股，持仓占比分别为24.32%、17.20%、16.86%、15.51%和4.21%，前五大重仓股合计占高毅资产二季度末美股持仓约78.1%。
所幸，这次游客滞留截至目前并未传出有人员伤亡的消息，黄山风景区也通过努力疏散在更大暴风雨来临前度过了一次安全危机。根据媒体报道，此前在2023年1月春节假期，黄山也曾出现因积雪冰冻导致游客下山受阻事件。如今再次遭遇自然灾害，台风预警早已发布，风雨已然来临，旅游景区是否应提前关闭疏散游客？黄山风景区有必要及时复盘，在“白海豚”带来的风雨尚未完全褪去时，充分吸取教训，避免再次出现类似情况。
数据显示，由于营收增速较快，艺感科技的研发费用率从2024年的5.25%微降至2025年的4.72%。与同行业可比公司相比，艺感科技的研发费用率常年低于行业平均值。在2025年，当顺络电子（002138.SZ）、铂科新材（300811.SZ）等同行在技术竞赛中大笔投入时，艺感科技的研发投入强度却在掉队。
据央视新闻报道，伊朗高级官员透露，如果美国减轻军事压力并解除对伊朗的海上封锁，伊朗可以在7天之内重新开放霍尔木兹海峡。
作为全球高端极地探险领军品牌，伴随极地旅行热度攀升，庞洛中国极地旅行市场份额自2025年的30%稳步增长，现已突破40%。在庞洛2025年南北极乘客总量中，中国乘客人数占比也超过了40%。2026年指挥官夏古号北极点行程全球接待量1200人，其中中国乘客占比过半，彰显庞洛在中国高端探险旅行领域的核心地位。
这意味着，AI算力市场可能出现一个新的分层：少数超大型算力中心提供基础算力，大量企业建设自己的“小型Token工厂”。
韦峻青说，此前团队研究广州至苏州的自动驾驶货运线路时，即便是头部物流公司，一条线路单方向每天也可能只有两三辆车；在内蒙古，一些煤矿至电厂的线路每天有约400车的运输需求，个别线路甚至达数千车。货量更稳定、密集，自动驾驶系统和车队运营的固定成本也更容易被摊薄。
非经常性损益主要来自炒股。二季度正是A股市场上科技行情最火热的阶段，兆易创新持有的证券投资期末公允价值上升。
