8月31日，Aesop位于上海虹桥机场T2航站楼的门店正式结束营业。这家于2023年12月开出的门店，是品牌在中国内地的首家机场店。
产能问题此前已进入监管视野。2018年的《汽车产业投资管理规定》已将部分投资项目条件与产能利用率挂钩；2020年的新能源汽车中长期规划也提出遏制盲目上马项目、推动僵尸企业退出。
融智投资FOF基金经理李春瑜认为，量化超额收窄主要源于三方面原因：一是市场分化行情下，四五成成交额集中在前5%的热门科技股，而量化指增普遍采用高度分散的持仓模式，大量非热点中小盘个股表现疲软，直接压缩了超额收益空间；二是行业规模持续扩张，多数机构采用相似的价量因子框架，策略同质化带来的拥挤效应不断摊薄超额收益；三是市场风格高度集中于科技成长与动量方向，低估值、低波动类因子持续失效，风格错配进一步拖累了量化组合表现。
传统豪华品牌在成都车展上仍能聚拢观众，竞争的尺度却从品牌声望扩展至成本、供应链、开发速度和渠道。奔驰、宝马和奥迪需要把长期积累的品牌价值转化为消费者可以感知的产品差异，也要用更贴近本地的成本结构支撑定价和利润。
“下半年可能的拖累因素，一是上半年由于美伊冲突、贸易政策不确定性等导致的全球恐慌性补库，随着这部分需求逐步释放，下半年市场新增货量开始回归正常水平。二是当前PPI增速已经位于年内高点位置，对应价格的贡献也将达到高点，后续支撑效应或将减弱。”张迪在采访中说。
8月2日消息，中信证券研报表示，A股本轮调整更多是拥挤交易的修正，而非韩国式的去杠杆冲击，这体现在：1）整体杠杆情况比较安全，7月上涨股票数量接近全A一半，明显超过6月；2）相比全球历史上典型的去杠杆行情，当前的融资回落幅度并不算大；3）ETF市场呈现持续的资金流入，科技类ETF的流入提供了充足流动性支持。当然，局部的流动性压力依然存在，尤其是部分非核心AI股，这些个股的调整影响到了科技板块内部的持仓调整，造成核心标的定价短暂失效，不过中信证券认为目前该影响已基本消除。8月普遍修复的概率还在提升，但并非简单超跌反弹，非AI板块的负面叙事有边际好转，资金环境也支持适当修复。配置上，建议增配能化、有色、非银和创新药，科技内部需要借反弹更加聚焦持仓。
漫步“生命隧道”，沉浸式感受生命科技与先锋艺术的深度对话；现场采血、拍CT、做心电图，各种AI健康黑科技亲身体验。谁说医疗科技必须是冷冰冰的？这场颠覆认知的爱康AI生命展，开展首日便热闹非凡。
财政部网站周五发布《2026年上半年中国财政政策执行情况报告》（以下简称《报告》），提及接下来财政发力稳增长的多项重点任务。
