东风股份8月12日公告，2026年7月份公司汽车销量为7509辆，去年同期为8708辆。2026年1-7月，公司累计汽车销量为76694辆，较去年同期下降1.15%；其中，新能源汽车累计销量为21999辆，同比增长97.69%。
但味滋美目前贡献仍然有限。
据国家发改委消息，9月15日，国家发改委主任郑栅洁主持召开民营企业座谈会，围绕优化发展环境、拓展投资空间听取意见建议。他希望广大民营企业家把握机遇、创新求进，在新兴产业、新型基础设施、消费升级等领域积极加大投资布局。
9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
据霍经理介绍，在北京楼市新政出台后，门店有个此前在租房的客户第一时间联系了他——他们来北京仅一年多，社保刚满一年，此前只能租房，新政后社保门槛调减为一年，随即进入带看流程。
如果前述数据属实，好特卖相当于在美妆市场增长最不稳定的几年里抓住了结构性机会。
在改写CLL/SLL治疗模式之外，GLORA-4研究更是瞄准了中高危MDS近二十年的全球临床成功的空白。全球范围内，中高危MDS领域在近二十年没有新的靶向药物问世。标准方案仅依靠去甲基化药物单药，整体缓解水平有限，疾病进展后生存预后极差。此前一款Bcl-2抑制剂针对新诊断中高危MDS的全球III期研究已宣告失败，该领域近二十年无新靶向药物问世，研发难度挑战性极高。GLORA-4研究是目前全球唯一正在推进Bcl-2抑制剂在中高危骨髓增生异常综合征（MDS）注册III期的临床研究，有望打破中高危MDS领域长期存在的临床空白，是利生妥全球临床开发的又一重要里程碑。
娄宇谈到，尽管此前政策力度很大，但基层医疗服务的供给侧能力与群众需求之间仍存在巨大差距。医保可以解决“报不报销”的问题，但解决不了“有没有人就诊、有没有药、医不医得好”的问题。
