博盈特焊8月27日披露半年报，公司上半年实现营业收入1.79亿元，同比下降32.18；归属于上市公司股东的净利润126.97万元，同比下降95.93；基本每股收益0.01元股。 nbsp;
记者 辛圆
2023年至2025年，森泰英格营收稳步抬升，但净利润呈现波动。2023年公司营收2.97亿元，归母净利润4772.27万元；2024年营收小幅增至3.30亿元，净利润却下滑31.91%至3249.39万元；2025年营收3.89亿元，同比增长17.94%，归母净利润跳涨82.11%至5917.40万元，单年利润增幅近乎翻倍。
包含汉莎（Hansaplast）与易理妥（Elastoplast）在内的医疗健康品牌2026年上半年实现4.0%的有机增长。创口护理业务的持续创新，以及不同品类与市场中的强劲消费需求，共同推动了业务增长。
到了2026年，政策红利消失，进一步加剧了微型车的困境。新能源购置税由全额免征改为减半征收，3至5万元低价车购车成本上涨数千元，价格敏感用户直接放弃购买；以旧换新补贴由统一定额补贴改成按车价比例补贴，低价小车拿到的补贴大幅缩水；此外，新版电动车安全国标落地，强制要求增加车身结构、气囊、电池防护，过去靠减配压成本的模式彻底行不通。
百菲乳业为上市已经筹划多年。2018年，其母公司在新三板挂牌，2021年摘牌并筹划A股上市；此后，公司先后尝试上交所和北交所，2025年6月正式申报上交所主板，又于2026年1月撤回申请。半年后，百菲乳业转战港股。
声明同时强调，问界仍是鸿蒙智行大家庭的成员之一，所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响，此次调整不涉及智界、享界、尊界、尚界等其他品牌。这是智选车模式运行七年来，华为第一次将一个成熟品牌的经营主导权完整交还给合作车企，消息公布当日，赛力斯H股跌超7%，A股跌超6%，市场一度产生“华为是否要从汽车业务撤退”的疑虑。
与全球整体承压形成对比的是，捷豹路虎中国通过“品牌重塑”战略，在高端细分市场守住了单价和利润。根据捷豹路虎官方数据，2026/27财年第一季度，中国市场零售销量环比增长28.5%，继续领跑70万元以上豪华SUV市场。上半年捷豹路虎凭借揽胜、卫士等高端车型的稳定表现，在高价位段市场展现出了更强的韧性。
