10月8日，@尊界汽车 发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
9月24日，比亚迪第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成。至此，比亚迪闪充高速站年度建设目标提前完成。截至9月24日，比亚迪累计建成11586座闪充站，覆盖341座城市。比亚迪表示，将于2026年底完成全国2万座闪充站的建设目标，并稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站。
比如针对记者“中午在北京国贸周边就餐有哪些需要避雷”的问题，高德回答该地区中午就餐整体选择挺丰富的，但指出有哪几家餐厅饭点儿排队特别长、中午想快速吃上饭要绕开；某家店的招牌下午2点才开始供应，中午去可能吃不到；某家店有两个档口，想吃店里特色小吃别走错档口；另外还推荐了几家适合午间用餐的餐厅。
2025年7月，利生妥（利沙托克拉）正式获中国国家药品监督管理局（NMPA）批准上市，用于既往经过至少包含BTK抑制剂在内的一种系统治疗的成人CLL/SLL患者。该药物是中国首个上市的国产原创Bcl-2抑制剂，也是全球第二个上市的Bcl-2抑制剂、全球首个单药治疗BTK抑制剂经治CLL/SLL患者的Bcl-2抑制剂，具有重大临床价值。
8月31日，地平线机器人-W（09660.HK）发布2026年中期业绩。上半年，公司实现营收20.55亿元，同比增长32.9%；毛利润13.56亿元，同比增长32.9%。产品及解决方案收入9.26亿元，同比增长14.8%；授权及服务收入11.29亿元，同比增长52.7%。报告期内，地平线征程系列芯片出货量为221.8万套，同比增长12.1%。截至上半年末，公司累计获得近500款车型定点，其中中高阶智能驾驶车型定点接近130款。 地平线预计舱驾融合芯片“星空”和整车智能体操作系统KKClaw咖咖虾将于2026年第四季度量产，新一代征程7芯片预计于2027年推出。
更令人担忧的是毛利率下降。联创电子第一季度毛利率为11.14%，第二季度降至3.55%，环比下滑7.59个百分点。公司将原因归结为“存储芯片涨价”和“下游需求走弱”。
7月31日，本月最后一个交易日，受隔夜美国科技股大涨带动，韩国股市终于迎来强劲反弹。韩国综合股价指数（KOSPI）盘中涨幅超过16%，创下历史最大单日盘中涨幅。开盘6分多钟，韩国证券交易所对主板和创业板市场几乎同时启动“临时停牌”措施，暂停程序化交易操作5分钟，以抑制市场过度波动。截至发稿，KOSPI报6508.26点，大涨16.35%。
只有具备资质的权威检测机构独立介入复测鉴定，给车主、车企、媒体、投资者一个可信交代，才能彻底平息这样风波。权威机构需要复现测试工况，厘清断裂触发条件，区分是批次瑕疵、设计冗余不足，还是测试载荷超出零部件设计边界；对照国标评估制动踏板强度要求，研判重型新能源MPV是否需要完善相关考核标准；出具正式报告，判定是否构成系统性缺陷。
