《征求意见稿》明确了网络服务提供者不得向未成年人提供的网络服务，包括：陌生人网络社交服务，向十六周岁以上并以自己的劳动收入为主要生活来源的未成年人提供服务的除外；虚拟亲属、虚拟伴侣等虚拟亲密关系服务；诱导未成年人沉迷等危害或者可能严重影响未成年人身心健康的网络服务；向未满十六周岁的未成年人提供网络直播发布服务；法律、行政法规和国家有关规定明确的其他不得向未成年人提供的网络服务。
股权激励方面，2025年11月公司向1123名员工授予643.85万股限制性股票；8月10日又抛出覆盖831名员工的新一轮激励计划，授予514.80万股，价格为112.56元/股。
此前霍尔木兹海峡一度出现三条不同航线。第一条航线位于霍尔木兹海峡北部，由伊朗控制。第二条航线穿过海峡中部，是霍尔木兹海峡受阻前的常规国际航道；第三条航线则位于海峡南部，途经阿曼附近海域，该航线由阿曼、美国和国际海事组织协调运行。
据北京日报客户端消息，记者从北京市市场监督管理局组织的平台经济“破卷向善”第二次协商对话会上了解到，美团、淘宝闪购、京东外卖三家平台将率先集中在京落地“红灯停表”。所谓“红灯停表”，指的是外卖骑手在等红灯过程中，平台将为骑手的配送时长“自动补时”，等红灯多久，就补时多久。北京市市场监管局网监处处长王博告诉记者，三家外卖平台将率先集中在北京落地“红灯停表”。由于道路上的每个红灯，等候时长并不一致，而这一数据信息由政府部门掌握。为了保证骑手权益，本月，外卖平台与政府部门对接红灯数据，平台同时进行相关技术改造和道路测试，预计月底之前完成全部技术准备。9月，在朝阳、通州、经开区等部分区域，三家外卖平台的“红灯停表”将率先上线试运行。后续，“红灯停表”将会逐步向全市推广。
值得注意的是，本次美日联手干预提振日元，是28年来的首次，上次类似操作发生在1998年亚洲金融危机期间。2011年东日本大地震后，美日也对日元进行过联合干预，但方向与这次完全相反——当时是联手抛售日元，目的是遏制日元过度升值。
9月11日，长安汽车不实信息举报中心发布声明称，近日，我司举办了2026天枢领航技术发布暨长安启源Q06预售发布会，引发广泛关注。但我们同时发现，网络上出现大量针对本次发布会及我司旗下品牌的不实信息。部分网络账号通过断章取义、恶意对比拉踩、带节奏等方式诋毁我司产品，误导公众认知，对我司品牌声誉及产品形象造成恶劣影响。网络绝非法外之地。对于任何通过捏造事实、散布谣言、恶意关联等手段侵害我司合法权益的行为，我司将依法采取必要法律手段，坚决维护自身合法权益。
另一位参与过彭水县地灾治理的地质专家表示，乌江沿线的民房多为当地居民早年自建，普遍紧贴崖壁修建，部分房屋后墙与岩体之间几乎没有缓冲距离，坡脚就是建筑地基。这种格局下，抗滑桩、重力式挡墙、锚杆锚索等常规地灾治理手段几乎无法实施。大型施工设备没有进场空间，坡面作业极易扰动岩体引发次生垮塌，甚至连施工人员的安全都难以保障。
因为大企业有专业的财务团队，可以通过衍生品工具管理利率风险，不怕波动，反而更看重利率能不能真实反映市场，目前落地的DR贷款只是在企业端。
