乘联分会分析称，6月车市核心特征为“燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口强势增长”。国内车市下滑的核心压力是燃油车，在高油价冲击下的零售下滑39%，6月常规燃油车份额37.2%，同比减量占乘用车总减量的78%，其中普通混合动力车型零售下降7%，纯燃油车下降42%，燃油车结构进一步分化。
2026年第二季度，瑞幸月均交易客户达到1.127亿，同比增长22.9%，但自营门店同店销售额下降5.3%。也就是说，即使用户规模持续扩大，既有门店仍需要寻找销售增长的办法。
新业务远未形成第二增长曲线，而传统IOT业务的利润贡献却在加速退出，华润医疗的业绩陷入“青黄不接”局面。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
从管线上看，CM512是康诺亚自免管线的二号种子，也是司普奇拜单抗的"同门师弟"。CM512以双靶点叠加半年一针的长效设计，切入的是年销超20亿美元的TSLP领域。换言之，若其III期临床延续优异表现，也有希望在自免领域持续引发关注。
余承东接手车BU后，把终端业务擅长的产品定义、品牌营销和零售组织推入汽车，智选车成为第三条路。华为深入参与设计、开发和销售，合作方则要让出部分主导权。
本月早些时候，魏德尔再次就德国政治局面公开表态，称德国战后运行数十年的传统政治和经济秩序彻底走到崩溃边缘，基民盟和社民党长期主导的旧政治安排已经被民意否决，选择党将全面推动德国的政策转向。她同时还猛烈抨击现行移民政策，明确要求重启核电，解决当前德国工业面临的能源危机。详情点击>>
微软维持原有1900亿资本开支规划，但单季资本支出410亿美元，同比大涨70%，全部用于采购GPU扩建Azure算力集群。该公司付费Copilot用户持续高速增长，投入同步兑现收入，这也是微软月末股价暴涨的核心支撑。
