9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
当世界模型、前装量产和编队运输成为越来越多参与者采用的路线，小马也需要证明自身的差异化。贺星对此承认，在车辆规模较小时，“单车技术的护城河很有限”。
宏观要闻
商务部9月17日举行例行新闻发布会，新闻发言人何亚东在回应有关提问时表示，中方注意到欧委会发布了《公共采购法》的立法草案。草案设置了“欧洲优先”条款，还要求在评标标准中纳入安全等非市场因素，排除或限制不符合条件的第三国企业。中方对此高度关切。何亚东说，中方敦促欧方遵守世贸规则，保持市场开放，修改法案中的歧视性条款，为企业在欧投资经营创造公平、透明、非歧视的营商环境。中方将密切关注欧方立法进程，及时评估相关影响。
Futurum Equities首席市场策略师Shay Boloor认为，过去科技平台属于轻资产生意，收入增速远高于投入需求。AI重构商业模式后，企业必须持续砸钱建设实体算力、制造产线，资本消耗规模空前，现金流承压会成为常态。
余震持续往往会对震区的建筑安全、次生灾害防控、民众生活和社会秩序带来多维度的叠加影响，还会拖慢震区灾后排查、危房拆除和重建施工的进度，救援人员和施工人员需要随时应对突发震动，大幅降低灾后恢复的工作效率。
上述接近中小助贷平台人士也表示，今年以来，受营销新规、行业风险事件等影响，助贷平台对机构的合作趋严。
而HARMONi研究用于全球开发申报，设置了PFS和OS双重主要终点。同时该研究包含更早启动的HARMONi-A研究的部分亚洲患者数据（273例），以及更晚开始入组的北美和欧洲西方患者（165例）。也就是说，在一定时间内，西方患者随访时间较短。
