9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
彭文生曾两度任职中金公司。2010年10月，他首次出任中金公司首席经济学家；2014年离开后，先后担任中信证券全球研究部主管及全球首席经济学家、光大证券全球首席经济学家兼研究所所长。2020年6月，在梁红离职后，彭文生重返中金公司，同时执掌研究部与中金研究院，直至此次退休。7月19日，彭文生还以首席经济学家身份出席了2026年世界人工智能大会投融资论坛。
资本端也在为这一叙事投票。高域在2026年前三季度已完成超8亿元融资。值得注意的是，投资方中既包括宁波交投低空基金、广州科学城创投、四川省低空经济基金等地方国资背景的产业基金，也涵盖了复星锐正、盛宇投资、晨熹资本等市场化投资机构。地方政府基金看中的是产业集聚与区域布局，而市场化资本的入局，则更直接反映出资本市场对低空经济技术路线与商业化能力的独立判断。
9月5日，小米汽车发布“小米龙甲电池”，并宣布即将上市的小米澎程系列车型将全系搭载。小米汽车同时宣布与中创新航、欣旺达动力建立战略合作关系。根据合作方案，小米负责整车需求、系统定义及质量标准，两家供应商则参与电芯技术、制造及产业化环节，三方将在研发、制造和质量体系方面进行协同。
分行业看，31个制造业大类行业中18个行业规模以上中小企业利润总额保持增长，计算机及通信电子设备、有色金属冶炼和压延加工业、化学原料和化学制品制造业增速较快，上游及高技术行业利润高速增长，拉动作用明显。
权益基金中，有37只基金的盈利投资者数量占比为100%，其中有34只为处于封闭期的产品。封闭期产品设计的初衷是杜绝追涨杀跌、频繁申赎的非理性操作，让持有人完整享受基金的长期涨幅。数据证明，因为处于封闭期而不能买卖，的确成了让投资者能够盈利的关键。
上市公司同时对外披露，妙可蓝多参股的并购基金底层主体出现债务逾期，相关担保事项未能实现清算分配，公司该项投资面临损失风险，预计将对2025年归母净利润产生约1.19亿元至1.27亿元的负面影响。公司公告称，柴琇此前针对该笔投资出具过差额补偿承诺，因承诺未能履行，上市公司就此向上海国际经济贸易仲裁委员会提交仲裁申请，主张相关权利。
“轮椅只是上一个时代具象化的产品形态。”洪小平说，若创科技的终极目标是做机器人。而ev¹的初衷，是把过去十年在汽车和机器人行业成熟积攒的技术，装进一辆服务于家庭周围5公里出行的小车里，先让行动不便的人安全地出门，再逐渐增加抓取和执行能力，最终做出帮助人类的“Helper Robot”。
