9月23日，大量iPhone用户反馈，苹果在最新发布的iOS 27.2 Beta 2测试版系统中，针对中国区用户悄然新增了一项名为“Restrict Motion Data”（限制运动数据）的设置选项。该功能位于“设置—隐私与安全—运动与健身”目录下，开启后用户可手动选择需要限制的应用，被加入名单的App将无法获取加速度计、陀螺仪等运动传感器数据的权限，从而从系统底层切断“摇一摇”开屏广告的触发源头。
2025年，赛力斯营收1650.54亿元创下新高，归属于上市公司股东的净利润为59.57亿元，净利率为3.61%。有分析称，每卖一台车，赛力斯都要向华为支付部分比例的销售提成、技术授权费、核心零部件的采购费以及研发分摊等费用，导致其净利率较低。不过，另有分析认为，赛力斯向华为支付的主要是采购费用，不存在利润分成。
“一方面有可能审计取证不够充分，事务所内部不同环节对于会计事项的判断标准没有统一，项目组内部出现判断分歧；另一方面也有可能企业本身财务状况、经营状况发生短期重大变化，而审计机构没有动态评估相关事项带来的连锁影响。还有一种现实情况是事务所质控链条不通畅，项目现场团队和后台复核部门信息割裂，内部沟通存在断层。”高承远分析称。
《上海市养犬管理条例》第二十三条规定：“禁止携带犬只进入办公楼、学校、医院、体育场馆、博物馆、图书馆、文化娱乐场所、候车（机、船）室、餐饮场所、商场、宾馆等场所或者乘坐公共汽车、电车、轨道交通等公共交通工具。”
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
国家统计局新闻发言人付凌晖在周二的国新办新闻发布会上表示，三方面因素推动进口较快增长。一是全球产业技术创新的推动。我国作为全球重要的制造业大国，在全球的产业链和供应链中占据重要位置，在全球化生产的过程当中，我国对于上游原材料中间品的需求在扩大，必然带动进口的增加。二是国内市场需求扩大的带动。今年以来，我国经济运行总体平稳，工业生产市场需求还在扩大，工业生产也是保持了较快增长。三是主动扩大进口的影响。我国有序扩大自主开放和单边开放，举办进博会、消博会、链博会等国际展会，为全球优质商品进入中国创造了有利条件。
进入中期，样车物料成本可能降至车辆量产阶价格的10至25倍，但数量增加到约100至200辆；后期物料成本降至约5至10倍时，数量还可能增加到300至500辆。
万力轮胎将毛利率偏低的原因之一归因于海外贸易商模式，称贸易商承担了海外终端推广与品牌认证成本。按照这一逻辑，公司无需投入大量资源做海外渠道建设与品牌营销，销售费用率理应低于自主拓展海外市场的同行，但财务数据却呈现出相反结果。
