争取这批用户，中国品牌过去也曾做过尝试。几年前，东风、吉利都曾推出过HEV车型，但市场表现不佳，未能撼动丰田、本田的主导地位。日系品牌凭借长期积累的节油表现、可靠性和用户认知，在这一领域建立了较高门槛。
批评者广泛认为外界普遍质疑这是将总统职权“变现”，等同于变相的内幕交易，让富裕机构获得不公平的市场优势，损害普通投资者利益。民主党籍的国会参议员伊丽莎白·沃伦等人已要求证券交易委员会（SEC）调查该服务是否破坏金融市场公正性。
计算下来，差不多是在两年前的定价上打了八折。
2026年，当杨女士家属再次联系ITA时，却发现该产品的账户价值已变为-50.59美元。这意味着，这20000美元在过去十余年的“投资运作”中，不仅未能实现增值，反而让杨女士“倒欠”50美元。
启明创投执行董事胡奇则把这种变化放在更长的时间维度里观察。
过去，各地算力设施多以区域自建为主，资源分散、标准各异，形成了大量“算力孤岛”。算网融合就是要将分散的“算力孤岛”，编织成一张像电网一样可随时调用“超级计算工厂”。
8月11日，Manus发布《致Manus用户的一封信》。Manus表示，即将恢复以独立公司的形式运营，作为恢复独立运营的一部分，同时为遵守特定司法辖区的监管要求，部分用户在2025年12月29日当天或之后产生的数据，将于2026年8月23日08:00起至8月24日期间（SGT）被删除。受影响的用户可以从现在起至2026年8月23日07:59（SGT）备份数据，并可从2026年8月25日08:00（SGT）起恢复数据。在此期间，未受影响的用户可以照常使用Manus，无需采取任何行动。
北京市经济和信息化局9月23日下午召开党组（扩大）会。会议强调，要全面落实北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划，做大新兴产业增量，培育未来产业变量，做优传统产业存量，加快打造具有全球影响力的新兴产业高地和未来产业引领地。要着力推动京津冀产业协同发展，加强京津冀创新资源共享、产业资源互嵌，推动“六链七群”向纵深推进，加快京津冀智能网联新能源汽车科技生态港等一批带动性强的跨区域协同示范项目建设，推动更多成果在京津冀落地转化。要持续完善工作机制，统筹推进产业发展，深化产业跨区联动，强化要素保障，突出问题导向、目标导向，压茬推进重点任务落实。
