这套打法曾在2021年将三态股份营收推至22.66亿元的历史峰值，但此后物流成本、汇率波动、监管趋严等多重压力叠加，公司业绩开始持续回落。公司也曾提及从 "铺货模式" 转向 "精铺模式"，但 "精铺" 本质上仍是铺货的改良版。截至6月底，三态股份在售SKU仍超100万个，较上市时的83万个不降反升。
另外，利润贡献来源还有资产减值的冲回以及汇兑。公司此前预告中提到，上期施工项目在本期结算及回款较好，导致冲回的合同资产减值准备较多。与此同时，美元对新加坡元汇率走强，所以公司持有美元存款形成的汇兑收益较多，上述因素进一步增厚了报表利润。
七年掌舵，一朝卸任。葛小波出生于1970年，是国内首批保荐代表人，曾在中信证券工作22年。2019年，葛小波空降区域券商国联证券出任总裁。
天眼查显示，Alo目前已注册爱洛商业（上海）有限公司，以及爱洛商业（上海）有限公司深圳第一分公司、爱洛商业（上海）有限公司杭州第一分公司、爱洛商业（上海）有限公司北京第一分公司。从连续注册经营公司及分公司的动作来看，Alo显然已经开始为中国大陆线下业务布局。
回看2025年全年，公司实现营业收入29.04亿元，同比增长5.55%；归母净利润5119.34万元，同比增长76.87%；扣非净利润4840万元，同比增长65.65%。表面看是“量稳利增”，但净利润率仅为1.76%，盈利能力在食品饮料行业中仍属偏薄。
贾国龙今年3月曾公开表示，西贝要关一部分店，他希望有个新品牌能够承接一部分门店和员工。“西贝这个品牌还是要做，未来关一部分、转（新品牌）一部分、保留一部分核心门店。”
2023年至2025年，瑞高新材存货跌价准备计提比例分别达24.99%、20.97%和23.29%。这一比例远超同行业可比公司平均水平——2025年安利股份该比例约1.29%，天安新材约6.22%，明新旭腾计提比例约7.58%，行业平均值约6.87%。2025年瑞高新材资产减值损失就达到了2,876万元。公司库存商品中，库龄超过一年的部分占比较高。
新车外观延续Concept 97概念车较方正的设计思路，采用分体式灯组、半隐藏式门把手和较平直的车身线条，并可选外挂备胎及拖挂装置。车身长宽高分别为5118/2050/1898毫米，加装备胎后车长5185毫米，轴距3040毫米，提供五座和六座两种布局。
