为进一步激发民间投资活力，国家发展改革委民营局日前召开有关民营企业和行业协会座谈会。围绕民营企业投资意向，会上集中推介了一批投资项目，积极引导民间资本参与建设。本次共推介项目36个，聚焦交通、物流、水利、能源等四大重点领域，预计总投资614亿元，拟引入民间资本156亿元，涵盖铁路、仓储、风电、储能、充电设施、引水工程等类型。民间资本可通过独资、控股、参股项目公司等多种方式参与。
（记者王婷婷、王妤涵亦有贡献）
该登山团带领者普尔贾曾是英国廓尔喀部队的成员，高强度的特种作战训练让他练就了极端环境生存能力，也让他对挑战人类身体极限的高海拔登山产生了强烈的执念。他此前创下了多项被载入登山史的世界纪录，包括：最快无氧攀登全部14座8000米级山峰、最快完成全部14座8000米级山峰（带供氧）、最快连登珠峰、洛子峰、马卡鲁峰，以及首次冬季登顶世界第二高峰乔戈里峰K2。
2023年至2025年，万力轮胎营收分别为55.88亿元、60.22亿元和70.28亿元，年均复合增速约12.14%。不过，规模增长并未转化为利润同步提升，公司同期归母净利润分别为 3.98 亿元、4.17 亿元、4.19 亿元，三年累计增长 2100 万元，增幅不足 5.3%。
同时，会议要求地方政府、有关部门和中央企业等深刻汲取教训，层层压实部门“三管三必须”责任和企业主要负责人责任，深入排查整治各类火灾隐患，严查转包和违规分包行为，举一反三抓好危化、矿山、工贸、交通运输、建筑施工、特种设备等重点行业领域隐患排查整治，坚决防范遏制重特大事故。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
保时捷在华销量自2021年到达高点之后连续回落，进口燃油车型受到市场环境冲击明显，卡宴、Panamera 等主力燃油车型依靠经销商加大优惠拉动走量，纯电 Taycan尚未扛起足够的销量增量。
8月5日，乘联分会数据显示，初步统计，7月1-31日，全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1,020.7万辆，同比下降20%；7月1-31日，全国乘用车厂商批发224.1万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发1,478.8万辆，同比下降5%。 7月1-31日，全国乘用车新能源市场零售97万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售567.5万辆，同比下降12%；7月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发146.3万辆，同比去年同期增长24%，较上月同期下降1%，今年以来累计批发825.1万辆，同比增长8%。 7月1-31日，全国新能源市场零售渗透率64.4%；7月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率65.3%。
