9月14日，据报道，现代汽车集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年不太可能进行首次公开募股（IPO）。现代汽车集团高管表示，波士顿动力尚未实现旗舰产品Atlas的大规模部署，目前仍处于亏损状态。现代汽车集团尚未公开披露波士顿动力潜在上市的时间表或估值目标。
9月9日，一则关联并购公告，将冰轮环境（000811.SZ）推至聚光灯下。
法国公共卫生署7月22日发布的报告说，6月17日至7月2日席卷法国的热浪期间，该国记录了至少5764例全因超额死亡，较正常预期水平增加36%。超额死亡是指特定地点和特定时期估计的总死亡人数与没有健康危机情况下的估计死亡人数之间的差额。
8月28日，“人形机器人第一股”优必选发布2026年中期业绩报告：总营收12.7亿元，同比大幅增长104.2%；人形机器人总销量16123台，同比大幅增长268.3%；全尺寸具身智能人形机器人收入5.9亿元，同比大幅增长1445.0%；研发投入超3亿元，研发人员规模达1103人，研发投入力度、人才储备体量远超同行；整体毛利5.7亿元，同比大幅增长160.9%；整体毛利率为44.7%，同比提升9.7个百分点；费用率54.4%，同比下降46.5个百分点；报告期内公司实现大幅减亏，经调整EBITDA为-1.7亿元，同比减亏1.5亿元，大幅减亏45.9%。
2018 年，教育类上市公司*ST高科（600730.SH）收购广西英腾教育 51% 股权，标的主营医学卫生类职业考试、职称培训，该笔收购形成1.68亿元商誉。2025 年，公司对英腾教育计提商誉减值7170 万元，成为当年业绩预亏的核心因素；2025年2月，传智教育（003032.SZ）以1.06亿元收购优优汇联（标的面向中职、高职院校提供教学资源、实训服务）51%股权，形成商誉3876.06万元。因优优汇联收购后业绩大幅下滑至亏损，原有院校客户流失，新业务拓展不及预期，公司于2025年度全额计提该笔商誉减值准备，深交所也下发年报问询函，要求说明收购尽调缺陷、减值的测算依据。
PGSA是伊朗在今年5月专门设立的霍尔木兹海峡官方管理机构， 运营主体为“伊朗最高国家安全委员会”和“伊斯兰革命卫队海军”。其主权监管权还延伸至通过海峡的海底管道和数据电缆。美方已将该机构列入制裁名单，禁止全球企业与其开展美元结算交易。
现阶段功能包括前后向碰撞、车道偏离、开门杀和大型车辆盲区预警，也兼具行车记录与4K影像录制。公司称，该系统已获得车型项目定点，但尚未披露客户、量产车型、上车时间及成本。
国家管网集团周四宣布，国家石油天然气基础设施重点项目——连云港至仪征原油管道工程连云港至淮安段投产一次成功。这是我国“十五五”开局投产的首条千万吨级原油管道，对优化我国中东部地区供能结构、完善油气“全国一张网”布局具有重要意义。
