•周四（当地时间2026年8月6日），美股三大指数集体收涨，截至收盘，道指跌0.85%报53885.1点，标普500指数跌0.18%报7709.96点，纳指跌0.06%报26348.35点。
记者 辛圆
公开信息显示，曲江金控为开源证券第9大股东，持股比例1.0371%。该笔股权源自2021年开源证券增资扩股，彼时曲江金控以4.18元/股的价格入股。以本次4.38元/股的转让底价测算，持股近五年时间，每股仅实现0.2元的价差，账面浮盈约1000万元，年化收益率不足1%，投资回报远低于市场预期。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
而类似的调整也密集发生在其他基金公司。今年1月，长盛基金副总经理郭堃因工作调整卸任，继续担任公司首席投研专家并管理7只产品；2月，广发基金副总经理、联席投资总监傅友兴因工作原因将卸任公司副总职务；7月，鹏扬基金副总经理兼股票首席投资官朱国庆卸任副总，转任首席基金经理专注投研；近期路博迈基金副总经理魏晓雪也卸任了副总一职专注投研工作，调整后担任联席投资总监兼公募股票投资一部、研究部总经理。
据财联社，记者从知情人士处获悉，零跑汽车计划于9月16日的技术发布会上发布达到“全行业第一梯队”世界模型智驾、新移动空间架构及三电领域等超5项最新技术。其中，零跑ABCD四大系列车型将有望全系搭载世界模型智驾，产品价格覆盖6万-30万元区间。在2026年中期业绩会上，零跑汽车管理层曾透露，9月技术发布会上发布的辅助驾驶产品，相较于零跑现有辅助驾驶有巨大的、飞跃式的提升。
此前阿曼曾提出对等份额的联合管理机制，伊朗则坚持入港航线须完全经过伊朗水域，最终双方以伊方诉求为核心达成了坐标共识，同时明确拒绝第三方介入海峡管理事务。
梁冕透露，在华南的布局，除了广州，也有望在深圳落地RoboBase。基地选址主要考量四个层面，包括产业基础、人才、政策和京东运营能力。
