新大陆半年报披露，公司正加码海外牌照体系的布局，为跨境支付与海外收单业务打下坚实的基础。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
也就是，从另外一方面看，虽然康诺亚"自免一哥"的名号十分响亮，但若是真要论家底，康诺亚眼下还像个"光杆司令"——营收体量跟头部药企没法比，上市产品仅有司普奇拜单抗一根独苗。
当地时间10月7日，美国电动汽车制造商Rivian在提交的监管文件中披露，公司已从大众集团获得一笔10年期、10亿美元的贷款，年固定利率为6.03%。该贷款是双方现有合资企业协议相关安排的一部分，对Rivian无追索权，以其全资子公司Rivian JV SPC, LLC所持有的合资企业50%股权作为担保。
应收账款的持续高速扩张，是恒林股份近年较突出的财务特征。2025年末，公司应收账款为20.78亿元，占总资产的19.24%。而在2021年末，应收账款仅为6.65亿元，占总资产比例为9.09%。五年间，应收账款占总资产的比重近乎翻倍，增速远超同期营收的增长幅度。2026 年一季度，公司应收账款进一步升至 21.03 亿元，继续创出新高。
根据Counterpoint Research在7月发布的季度折叠屏显示面板出货量与技术报告，2026年全年折叠屏智能手机面板出货量预计将达到约2750万片，同比增长约24%；营收预计将达到约44亿美元，同比增长约48%。
2023年至2025年末，奥乐齐在中国的门店数量分别为50家、62家和88家，门店数量年均增速40%。今年3月，奥乐齐中国门店已超百家，自有品牌占比超90%。在奥乐齐首届中国合作伙伴大会上，奥乐齐中国首席执行官陈佳宣布该超市计划于2026年内在中国新增超50家门店，加速区域拓展，继续践行硬折扣模式。
据人民财讯，近日有媒体报道称，阿维塔副总裁雍军表示，不认为和华为的合作模式是“必要项”，因为阿维塔具备差异化的能力。对此，8月10日，阿维塔辟谣称，雍军原话仅指 “让华为打造专属智驾版本”的模式不必要，并非否定与华为的合作价值。目前，双方采用联创合作模式，全流程共同定义、开发产品，同时阿维塔也是引望第二大股东。
