Wind数据显示，华安合鑫旗下一共备案过65只私募产品，其中，2021年至2025年公司各年度备案的产品数量介于9-15只之间，截至2026年8月17日，公司今年以来尚没有备案新产品。
8月6日，国家能源局发布《中国核电发展报告（2026）》。报告显示，2025年，核电全年发电量4852亿千瓦时，同比增加7.6%，在全国总发电量中的占比为4.6%，在非化石能源发电量中占比为11.4%。全国核电机组平均利用小时数为7809小时（负荷因子89.1%），同比增加126小时，保持较高水平。截至2025年底，我国商运核电机组数量59台，装机容量6248万千瓦，同比增长2.7%，占全国电力总装机容量的1.6%。报告显示，民营企业参股投资核电项目持续推进。2025年，新核准的5个核电项目共吸引10家民营企业全面参股，民企持股比例最高达到20%。报告显示，核电将逐步进入电力市场。在全国统一电力市场体系有关政策指导下，需加强核电参与电力市场的政策机制研究，探索建立体现核电低碳价值的制度，提升核电在市场的竞争力和友好性。
综合来看，A股算力租赁行业已告别普涨行情，进入资源为王、订单为王、兑现为王的结构性分化阶段。下半年随着各家企业定增扩产落地、新增算力上架、存量订单集中交付，头部企业业绩有望延续高增态势。
8月10日消息，在国内车市整体遇冷的大背景下，几万元的微型车和几十万元的高端车形成了“冰火两重天”的格局。根据中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树整理的数据，在上半年的乘用车零售市场中，40万元以上车型销量同比增长1%，其中新能源车型的涨幅更是高达46%。而5万元以下的车型下滑幅度最为显著，跌幅达到了55%。
何康曾担任华泰证券研究所所长助理、策略首席兼金工首席，长期从事量化策略和金融产品研究，在人工智能、量化策略与资产配置领域有深厚研究积累。
“有些新车在汽车集团内部进行了完备的开发周期和验证，只是上市时更改了品牌和型号。”该人士称：“但为了跟紧竞品车型的配置，这些车型依旧可能存在临时增添删减配置、改变设计的可能。”
从过往五年内的业绩来看，九州药业在2023年出现业绩高点——营收突破55亿元且归母净利润、扣非净利润皆在10亿元之上，盈利数据远超历史水平。在此后，企业的营收保持在50亿元之上的规模，但盈利数据均不如2023年。
二是季度股票回购达到45亿美元，对比一季度仅2.34亿美元，回购力度出现跳升，表明公司依旧恪守一项原则：只有股价显著低于保守估算的内在价值，才会实施回购。
