百合股份手握软胶囊、片剂、粉剂、口服液等全剂型规模化产线，产品覆盖 18 项保健功能、七大健康细分赛道，上市四年本应依托完整产能优势完成 “代工打底、品牌突围” 的战略升级。但现实却是：公司营收持续抬升的同时，盈利连年走低；代工业务撑起绝大多数收入，自有品牌规模连续缩水；应收账款高增、经营现金流下滑，核心募投项目延期至今年底。
8月27日，岚图汽车发布截至2026年6月30日止六个月的中期业绩公告。报告期内，国内乘用车销量为879.8万辆，同比下降18.9%。其中，新能源乘用车销量为455.7万辆，同比下降14.1%。 报告期内，累计交付76,264辆，同比增长35.9%；收入总额人民币181.6亿元，较2025年同期增加42.4%；毛利人民币32.2亿元，较2025年同期增加17.7%。受碳酸锂、内存等原材料上涨影响，2026上半年录得净亏损为人民币3.9亿元，较2025年同期录得净利润有所下滑。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
算法和应用之外，底层算力基础设施也是规划的重点。最新规划表示香港将推进“人工智能+”行动，包括加速开创更多中试场景及配套支持，建设沙岭数据园区、将于2029年或以前进入营运阶段，优化数码转型支援先导计划等。
天山生物8月4日公告，2026年7月公司销售活畜488头，销售收入588.61万元。活畜销量环比减少39.45，收入环比减少44.28；销量同比增加876，收入同比增加1021.17。该公司称，本月公司根据市场行情与牛只生长周期等综合考量，适时调整牛只出栏节奏，导致环比数据下降；因去年同期基数较低，同比数据仍实现增长。上述变动属正常周期性调整。
7月31日，五菱扬光Pro正式上市，定位城市物流与商用场景，9立方米大货舱，标配2C快充、405km续航，提供宁德时代天行电池版本，配备AEB、FCW等20项安全辅助功能，售价9.48万元起。
银行股东们“出逃”背后，是泸天化营收连续三年下行，扣非净利润连年亏损，账面利润高度依赖政府补助。信用证诉讼悬而未决、部分产能利用率低迷，也是悬在公司头顶的风险炸弹。
5月9日，景顺长城基金公告，刘彦春在管的景顺长城鼎益、景顺长城内需增长和内需增长贰号等3只基金分别增聘柯海东、徐亦达共同管理；6月13日，景顺长城集英成长两年又增聘孟棋。刘彦春在管的6只基金仅2只为独管。
