•周二（2026年09月08日），恒生指数跌0.38%，恒生科技指数跌1.61%。大模型概念股大幅走低，智谱跌超10%，MiniMax-W跌超5%。光通信股集体下跌，曦智科技-P跌超7%，蓝思科技跌超4%，舜宇光学科技、中际旭创跌超3%。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
其中，王老吉面临的不只是收入规模收缩，利润下滑幅度也更大。
今年第13号台风“白海豚”今天将进入东海，正在向浙闽沿海靠近。2026年8月7日6时，中央气象台继续发布台风黄色预警称，台风“白海豚”（强台风级）的中心今天（7日）早晨5点钟位于浙江省温州市偏东方向约900公里的西北太平洋上，就是北纬27.2度、东经129.8度，中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压为955百帕，七级风圈半径为260-360公里，十级风圈半径为120-160公里，十二级风圈半径为60-80公里。
资金是产品落地前的另一项压力。上述高管表示，开发新产品需要持续投入，合资公司仍需要外部资金进入。供应商也要核算项目回报，适配一款车需要投入人员和资源，销量缺少保证时，多一个合作未必多一份利润。
而一部分To B属性的AI应用企业，二季度出现环比放缓。原因较为多重。首先，一季度不少政企客户集中做年度预算立项，集中释放试点订单。进入二季度，试点项目进入尾声，大规模复购还没有跟上，出现阶段性订单空窗。其次，大模型调用成本持续高企，成为压在应用层公司头上的共同重担。不管是自研模型，还是采购第三方API，都会产生刚性成本。如果AI产品的定价不能同步提升，规模做得越大，毛利被挤压就越明显。
9月9日凌晨，伊朗伊斯兰革命卫队进一步发表声明称，为报复美国对伊朗油轮的侵略性攻击，伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队使用弹道导弹，打击了约旦境内目标，以及搭载巡航导弹与“宙斯盾”系统的美军“德尔伯特·D·布莱克”号驱逐舰（DDG-119）和“约翰·保罗·琼斯”号驱逐舰（DDG-53）。此次袭击导致上述舰艇严重受损。
试验主要终点为无复发生存期（RFS），关键次要终点包括远距无转移生存期（DMFS）、总生存期（OS）、安全性、耐受性、生活质量等。
