随着企业全球经营不断深化，出海不再是个别机构的“独自战斗”，金融服务的内涵也在持续拓展。
Wind数据显示，截至9月17日，三季度以来共有83只“固收+”（混合一级债基、混合二级债基及偏债混合基金）成立，总计规模为501.4亿元。其中大成元信合利6个月持有、富国鸿利增强、天弘慧选增利6个月持有、摩根安怡回报、易方达智享等5只新发基金的规模均超过了20亿元。
从时间线来看，邮储银行是今年首家出手的国有大行，于2月率先公告停止代理业务，并在3月17日正式落地实施。进入6月，行业迎来一轮集中调整期，交通银行、招商银行、建设银行、工商银行、广发银行等5家银行密集发布公告，均宣布将于7月前后停办代理上金所个人贵金属交易业务，涉及品种包括现货实盘合约以及Au(T+D)、mAu(T+D)、Ag(T+D)等延期交收品种。
近日，据齐鲁晚报报道，在江苏徐州和鲁西南部分地区，厂家已被限制生产低速电动四轮车。下游配件厂家同样感受到“寒冷”，一家电动车座椅配件厂的订单减少了三分之一，另一家保险杠厂家的订单也下降了20%至30%。
世界资源研究所（WRI）在其气候行动与粮食供应链韧性的系列分析中强调，长期来看，各国还需要提升粮食与供应链韧性。短期防灾也不能替代长期气候行动。应对强厄尔尼诺，需要同时推进两项工作：短期内利用预测信息保护粮食、基础设施和高风险人群；长期内减少温室气体排放，降低全球变暖带来的基础风险，并增强农业、能源、交通和社会保障体系承受极端天气的能力。
受存储芯片成本大幅上涨，今年以来手机厂商已经进行多轮调价。3月，OPPO成为首个公开官宣涨价的手机品牌，旗下A系列、K系列及一加部分机型全面调价。
近期，爱马仕还在上海举办了2026秋冬新品鉴赏活动，展出皮具、时装、鞋履、珠宝、香水美妆、家居用品、马具等众多品类。
工业和信息化部等九部门9月11日发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。其中提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。在产业结构上，行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。
